non ho capito a cosa ti riferisci di preciso, cioè il fissaggio blocchetto nella 500 o nella PandaQualche bella foto dettagliata sul fissagio la possiedi?
se vuoi mettere quello della CINQUECENTO devi per forza usare il piantone sterzo di quella macchina modificando l'attacco alla scatola sterzoIl piantone è l'originale della L ho anche un lieve ringrosso con l'itacco per il perno del bloccasterzo! Ma ovviamente gira tutto e non so dove fissarlo in modo che non blocchi il piantone....consigli?
Allora ho capito male. Quindi devo modificare il piantone del cinquino integrando il pezzo della cinquecento del 93?! che rottura! Anche se del blocca sterzo non mi frega nulla?Giampaolo.Malacri ha scritto:Ennio, mi devo scusare perchè mi sono accorto dopo di aver sbagliato nome nella Email
non ho capito a cosa ti riferisci di preciso, cioè il fissaggio blocchetto nella 500 o nella PandaQualche bella foto dettagliata sul fissagio la possiedi?
se vuoi mettere quello della CINQUECENTO devi per forza usare il piantone sterzo di quella macchina modificando l'attacco alla scatola sterzoIl piantone è l'originale della L ho anche un lieve ringrosso con l'itacco per il perno del bloccasterzo! Ma ovviamente gira tutto e non so dove fissarlo in modo che non blocchi il piantone....consigli?
allora io ho la canna di sterzo della 500 L originale del mio cinquino, ma non ho mai avuto il blocca sterzo ne l'originale ne di qualsiasi altro tipo (metto il pedalblock quando non mi fido troppo). E mi piaceva l'idea di montare questo visto che la canna della L ha la predisposizione, ma da quel che vedo non ci si può montare nulla al di fuori dell'originaleGiampaolo.Malacri ha scritto:se elimini il blocca sterzo, cosa che io NON farei, potresti lasciare la canna sterzo originale ma senza alcuno ostacolo che dove possa entrare il perno che blocca lo sterzo stesso
praticamente il perno che esce dal blocchetto deve sfregare nel piantone sterzo quando non c'è la chiave inserita, devi mettere il blocchetto nel punto del piantone che sia tondo liscio
forse mi sono incasinato e non sono riuscito a spiegarmi
eccoti un'ottimo esempio di fissaggio per la canna sterzo 126 eccola qui la mia(pag. 2)
che pizza =( per ora studio un supporto senza blocca sterzo, non l'ho mai avuto non mi cambia la vita per ora. Più in la vedrò di cambiare tutto il piantone, magari con una cremagliera.Giampaolo.Malacri ha scritto:si si sulla canna 500L devi per forza metterci il suo che avrebbe montato allora
Mi sentivo in dovere di farlo, odio quando giro in rete e trovo topic che alla fine non danno la soluzione a tutti, ma solo scambi privati tra gli interessati, quindi dopo il tuo aiuto ho deciso di pubblicare la soluzione, con uno schema home made pubblicabile a differenza di schemi ufficiali, così da rendere utilie a tutti il topic.Giampaolo.Malacri ha scritto:Ottimo Ennio, meglio di così non potevi fare
vedo di informarmi sul numero 4