Ciao a tutti e ecco a voi la mia bambina
Purtroppo non ha visto molto la luce ultimamente e sono già 5 anni che e ferma.
Forse per invidia o e pigra lei ma non ne vuole più sapere. Questi giorni sono alle prese con il suo
motore (699,57cc) anche se ho più voglio di farne uno nuovo mio tanto il materiale ce.
Siamo insieme dal '95 e non lo mai abbandonata lei a me avvolte si
La targa che ce sopra ancora e una targa vecchia olandese.
Un po di anni fa e stata chiesta di farla fotografare e da mettere su un libro dedicato alle Abarth
del Ing. Antonio Erario quindi nelle foto vedrete anche la 695 di Giorgio Lovesio.
La mia 695 ha quindi il suo motore da neanche 700cc e con un doppio weber 45 poi e montato un radiatore del olio da me
che non si vede perché e sotto la macchina dove inizio il rialzo dei sedili posteriori e la sua marmitta a due uscite.
Il motore ha anche il suo albero motore ramato da 76 pero forse lo uso solo quando e messo apposto per dei raduni.

Ce un altro motore in arrivo con testa già pronto dove sono state messe le valvole più dritte quindi più apertura con 40 asp e35 scar
in più sdoppiato e non panda pistoni da 87 e una camme 65/95 volano alleggerito con buchi dove possono passare dei topi. il peso? devo andarlo pesare non mi ricordo.
Albero motore del 126 bis e una marmitta barilotto in carbonio di una moto solo più corta che andrà montato sul supporto motore per un rendimento migliore ha i tubi di scarico più lunghe.
Solo dopo questo motore ci vuole anche poi un cambio apposto per questo motore ma quello ci sara inseguito.

Spero che il ultimo progetto e anche di vostra gradimento e se ci sono dei consigli sono il benaccetto.

!!
la 695 è spettacolare,complimenti!

Allora avevo visto bene dalle foto... ma quindi è una 695ss A.C. Originale
Beh, se è così, Complimentoni doppi Emanuele... su che base è???
Dai, facci vedere altro

Chiuritusu ha scritto:Allora avevo visto bene dalle foto... ma quindi è una 695ss A.C. Originale
Beh, se è così, Complimentoni doppi Emanuele... su che base è???
Dai, facci vedere altro

Grazie mille ancora!!!
La scocca in origini e una F quando e stato preso dal Abarth per la sua trasformazione
in più ha dove si trova il cric i suoi numeri del Abarth quello del modello quindi in questo caso 106 e la numerazione
per delle foto in più devi ancora un po aspettare anche perché devo ridurre molto per metterli qui.
La macchina lo comperato nel 95 per 15 milioni di lire. Erano parecchi soldi per me ma mi piaceva e lo voleva.
Di lavoro era solo più interno da fare e il fondo la parte esterna non era male con tutto che il lato destro davanti
era incidentata al epoca e quindi un po si può vedere ancora.

Penso e questo che volevi sapere vero?

Emanuele veramente tanti complimenti.
Mi dai qualche informazione?
E' una assetto corsa nata con i parafanghi allargati?
Di che anno è la prima immatricolazione cioè quando è stata fatta?
Grazie in anticipo a complimenti di nuovo
G

Gio Andreale ha scritto:Emanuele veramente tanti complimenti.
Mi dai qualche informazione?
E' una assetto corsa nata con i parafanghi allargati?
Di che anno è la prima immatricolazione cioè quando è stata fatta?
Grazie in anticipo a complimenti di nuovo
G

Ciao Gio

La mia e del '68
Per le prima immatricolazione della 695 deve essere nel '64 anche se sappiamo per certo che ci sono due dal '65
Invece la 595 e dal '63
Poi la 695 ss ac nasce con dei parafanghi allargati dal '65
con una larghezza di 1360,5mm
invece la 695ss ac modello 132 come la mia 1366,5

ciao Emanuele complimenti per la cinquina.
una curiosità... sei olandese?

sembra la gemella del mio amico Vito!!

Gabriele68 ha scritto:ciao Emanuele complimenti per la cinquina.
una curiosità... sei olandese?

Ciao Gabriele
Ho la mamma olandese e per lavoro infatti ora mi trovo anche qui
pero spero di rientrare quest'anno a torino

Gabriele68 ha scritto:sembra la gemella del mio amico Vito!!

E si sembra di si
comunque complimenti anche per la tua
e originale?

sì credo sia di aprile '65, ma dovrei chiederlo al mio amico per essere sicuro del mese...

Gabriele68 ha scritto:sì credo sia di aprile '65, ma dovrei chiederlo al mio amico per essere sicuro del mese...

del '65 Renato Donati mi sembra ne ha registrato solo 2
se vuole può farlo registrare la sua Abarth da lui e cosi puoi quando esce il prossimo libro ci sara anche la sua
gli servo solo poi numero fiat e il numero Abarth in più se sa la 1a immatricolazione.

Gabriele68 ha scritto:sì credo sia di aprile '65, ma dovrei chiederlo al mio amico per essere sicuro del mese...

Gabriele l'AC è stata presentata al salone di Torino dell'autunno 65, dovrebbe essere Novembre.
Dalle mie informazioni non esistono assetto corsa prima di Novembre 65.
Complimenti per la macchina del tuo amico Vito

Chiaramente le Abarth del 65 (sia 595 che 695) sono quasi tutte Ottobulloni.

Giglio, Grazie della Info... E tanti e sinceri complimenti.. hai un esemplare più unico che raro
Attendo altre foto... magari dettagliate