salve ragazzi,vi è mai successo che la spia vi segnala la riserva invece c'è il pieno?Ho provato a smontare il galleggiante e quando lo alzo per vedere se fa contatto la spia si spegne,cioè dovrebbe funzionare,invece no quando lo rimonto la spia mi rimane sempre accesa..Sarà ancora qualche altra massa?si ma quale?

------Dallo schema elettrico della L,si vede un filo di massa che, indicato di colore nero, va al supporto della intermittenza. Io questo filo nella mia L non lo ricordo,pertanto presumo che ad essere a massa sia tutto il corpo metallico della flangia di fissaggio del galleggiante col serbatoio.( Magari l'aggiunta di un filettino non guasterebbe in quanto il serbatoio potrebbe risultare isolato dalla carrozzeria).Comunque i due fili infilati sui due connettori del galleggiante, sono uno del livello massimo e l'altro del minimo,prova ad invertirli e vedi se funziona.

....potrebbe essere il galleggiante forato.......quando lo metti dentro il serbatoio si riempie di benzina anche se hai il pieno e affonda

a me è successo con la mia vespa

Adriano.Casoni ha scritto:Comunque i due fili infilati sui due connettori del galleggiante, sono uno del livello massimo e l'altro del minimo,prova ad invertirli e vedi se funziona.

Maurizio, sulla L un filo è il contatto del potenziometro e l'altro non è altro che la spia della riserva.