Con una 500 avente il certificato di storicità ASI è possibile partecipare alle gare di regolarità per auto storiche ?

penso proprio di si

Le auto partecipanti alle gare di “regolarità auto storiche” devono possedere la “fiche di identità” che ne comprova la conformità alla vettura di origine ed al relativo anno di costruzione.

FICHE ACI/CSAI REGOLARITA’ AUTO STORICHE
La fiche di identità ACI/CSAI per regolarità auto storiche è uno strumento tecnico che consente di:
- inserire la vettura, in fase di iscrizione ad una gara, nella corretta divisione o raggruppamento e successivamente, in fase di verifica ante-gara, di effettuare il suo riconoscimento e controllo;
- creare un archivio storico che incentivi la conservazione ed il restauro delle vetture da corsa e che ne tramandi la loro storia sportiva.

questo un link esplicativo
http://regautostoriche.aci.it/mod_vet_prod.asp

Dando una letta in internet ho scoperto che oltre a gare di regolarità organizzate da ACI/CSAI ci sono anche quelle organizzate da ASI e da UISP

è vero !
ci sono anche gare di regolarità organizzate dagli enti che hai citato.
il problema è che , soprattutto UISP, trova moltissime resistenze da parte di ACI/CSAI nell'organizzare manifestazioni automobilistiche...per motivi di vario tipo che puoi ben immaginare....
insomma:
dipende da quello che vuoi fare: se ti vuoi divertire una domenica all'anno in coincidenza della sagra del paese, o se vuoi fare un pò di esperienza e dedicarti alla regolarità più seriamente... o fare un campionato...

la regolarità è una bella specialità...e non è affatto noiosa come alcuni dicono !

Sperando anche di poter partecipare a qulache prova di regolarià già da quest'anno la vedo dura essere preso avendo una modesta 500 Giardiniera della Autobianchi, vedo tante porsche, triumph, auto in generale con un passato storico non so se la mia la ritengono degna di partecipare comunque io ci provo

e fai bene. inbocca a lupo

Ragazzi ma nessuno di voi partecipa a gare di regolarità ? Sarò mica io l'unico a pensare a cominciare

alessandro... io ci sto pensando da un pezzettino...ma non ho per il momento una persona adeguata al ruolo di copilota....

Ma con che macchina vorresti partecipare ?

Io penso andrò ad una che fanno il 19 MAGGIO vicino biella.
Non ho mai fatto nulla del genere quindi questa mi pare adeguata visto che è più alla buona rispetto ad altre.
Qui c'è il sito: http://www.4ruotenellastoria.it/

Le gara di regolarità in Italia si suddividono in:
-regolarità sport: medie comprese da 50km/h a 35/km/h ,strade chiuse ,fiche auto aci/csai,licenza amatoriale costo E.90 per pilota e co-pilota,certificato medico agonistico per il pilota, strumentazione base una sveglia radio controllata, abbigliamento casco e solo per auto in versione gara anche tuta ,costo mediamente impegnativo dalle E.350 alle 500 circa.
-regolarità classica: medie non superiori ai 40km/h,fiche auto ,licenza per entrambi,per gare A.S.I non serve la licenza ma essere soci di un club A.S.I.,no certificato medico ,strumentazione base cronometro programmabile costo circa E.300 , costo minimo E 200 in sù.
-Regolarità turistica:medie non superiori ai 35km/h ,il pilota deve essere almeno socio Aci, no fiche,no certificato medico,strumentazione base cronometro semplice,costo gara da E.150 in su.
Si aggiungono in questi anni gare sotto l'egida della U.I.S.P. oppure Alleanza Sportiva Italiana che mantengono il canovaccio sopracitato con eliminazione di alcuni vincoli posti dalla CSAI agli organizzatori ed ai concorrenti.
Per eventuali informazioni il 23 febbraio a Vicenza si terrà un corso sulla regolarità organizzato dal club Piloti Veneto rally denominata 1.2.3..rally.

era il contrario mi sa
http://www.venetorallyclub.com/index%20 ... atori.html

cmq è interessante...

Alessandro82 ha scritto:Ma con che macchina vorresti partecipare ?

ma...
con il mio cinquino !

mah quelle turistiche hanno medie talmente basse...
35 km/h di media secondo me ce la fa.