Ciao ragazza. Sono in procinto di acquistare la mia prima 500 d'epoca. Si tratta di una 500 L, ferma da un bel po di anni. parcheggiata all'aperto ma non esposta ne alla luce ne alle piogge. Il prezzo patuito penso che sia onestissimo,ho fatto un paio di foto. La macchina sembra essere completamente originale, l'unica cosa che non penso sia della L è il supporto della luce che illumina la targa che dovrebbe essere cromato. Accetto consigli da chiunque.

qualcuno mi può aiutare ad inserire le foto, non riesco ad allegarle

Daichelosai ha scritto:qualcuno mi può aiutare ad inserire le foto, non riesco ad allegarle

ti ho già risposta nella presentazione http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 16#p224216

Per inserire le foto ci sono le istruzioni, prova con il tasto "cerca". Da come descivi la 500 nella presentazione dici che è del '67, ma la L è uscita nella seconda metà del '68, documentati meglio. Ciao.

Svelato l'arcano...erano le dimensioni...non la sezione sbagliata...cmq scusatemi

...ciao simone sei il .scusa .ma ho letto la tua presentazione.sono rimasto un po perplesso ....ai scritto. ciao ragazza .ma poi ho' capito che è stato una svista di scrittura. comunque riguardo la 500 .se il prezzo è ragionevole.prendila pure.non sembra malvaggia...

si scusatemi, è stato un'errore di battitura. se ti dicessi poco meno di 2000? ne vale la pena?

pigliala al volo, ma subito !
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ma che fai ? sei ancora lì ?


CORRI !!!

Il prezzo mi pare onestissimo!!
Si trovano 500 messe molto peggio a più del doppio...

Dalla targa, ammesso che sia la prima immatricolazione, dovrebbe essere della seconda metà del '71. C'è questo sito molto utile per risalire agli anni di immatricolazione: http://www.targheitaliane.com/

Confermo, Prima immatricolazione 1971

Ciao, Il supporto della luce che illumina la targa nuovo era cromato, ma si è scolorito e tornato a plastica col sole/pioggia/età Non ricordo se originariamente la L lo montava in alluminio o in plastica...

Ciao, ti lascio un consiglio anche io. Sono d'accordissimo con Bettino! Prendila subito o la prendo io a meno di 2000€!!
Comunque a parte la luce targa che costa meno di 20€, secondo me ad occhio e croce hai lì circa 2000€ di spese agiguntive da fare.
La mia era messa un po' meglio e ne ho spesi 1400! Certo, ovviamente dipende dal tuo livello di soddisfazione. Il mio è olto alto, purtroppo (per il mio portafogli!)

per me questa è la mia prima macchina d'epoca. Sinceramente non la sto comprando perchè è sempre stata la mia passione ma solo esclusivamente perchè, a parte che mi piace, vedendo vari siti di annunci, macchine in questo stato a questo prezzo non ne ho visto neanche una.
In generale mi piacciono molto i motori, e fortunatamente non mi manca la passione in tutto ciò che faccio. La soluzione ideale sarebbe prenderla, darle una bella lavata e lucidata metterla in moto e usarla. Poi lavori di ristrutturazione li farei piano piano, e dove è possibile li farei io personalmente. Non sto cercando l'auto della domenica o da esposizione. Mi piacerebbe usarla tutti i giorni per andare a lavoro 3km. Pensavo che ci volesse un po meno per sistemarla

Ma assolutamente non è una cifra che devi spendere solo per andare in giro! Si parlava di restauro...

doibaf

Si scusami!! Non ho specificato..
Altri 2000€ se vuoi riportarla perfettamente ad uno stato ottimo! Se la vuoi da targa ora ASI magari altri 3000, ma con 2000€ spesi piano piano la riporti come un gioiello!
Grazie doibaf per la precisazione...