in questi giorni ho rifatto il motore al mio 5 ma ancora con quello vecchio presentava un difetto:il motore strattonava a velocità costante con piccoli mancamenti.
ieri ho fatto il primo giro di prova e riecco il problema.premetto che la macchina non è perfettamente carburata,ma in ogni caso ha cominciato a fare cosi di punto in bianco;
pensate che possa essere la bobina?le candele le ho gia cambiate ma il problema sussiste

per favore aiutatemi....domani ho un raduno..........

controlla bobina, puntine e condensatore...

Ciao Simone, mi collego a un tuo argomento in quanto ho pure io ora il tuo stesso problema....come l'hai risolto il problema???

principalmente il problema l'ho risolto vendendo il motore

a parte questo, prima ho provato a cambiare bobina, cavi e candele, ma non è cambiato niente.
poi ho carburato ben bene quella fogna di carburatore che avevo montato e la macchina è andata subito bene.

prima di tutto verifica come me che non sia un problema di corrente alle candele(molto frequente) e poi controlla la carburazione

per il momento ho cambiato la bobina, stasera cambio tutto lo spinterogeno con uno montato su un motore funzionante e poi cambio anche i cavi.....speriamo bene.

Ragazzi aiuto...quando decelero la macchina ha dei piccoli scoppiettii e sembra che tiri indietro,e poi in accelerazione non è proprio il massimo,si sentono incertezze ma il problema si sente soprattutto in decelerazione,ho il motore 650 rifatto da cima a fondo ed è originale in tutto,ho fatto 600km e tutto ok poi ha iniziato di punto in bianco a farmi stò scherzo...cosa può essere??AIUTATEMI

Beh io ne ho passate molte e prima di andate sul grave, proava controllare il filo del condensatore, poi vedi se non si e spaccata la bachelite sotto il carburatore. Parti da questo

Ciao

Concordo con Davide, potrebbe essere il condensatore (Rik Ferrari docet)

Il condensatore è quello sotto il regolatore o quello attaccato alla bobina?Mi risulta che ce ne sono 2.......!!!!!!!!!!!BOOOOOOOOO........la basetta in bachelite è nuova e il carbo è pulito e funzionante alla grande,pulito bene anche il getto del minimo....come faccio a sapere se il condensatore è andato??lo devo cambiare per vedere...

Quel bombolotto attaccato al regolatore è un dispositivo antidisturbo radio... non centra niente. Il condensatore in questione è attaccato allo spinterogeno.
In caso di dubbio provane uno nuovo (il più originale possibile!), ma se non migliora niente rimetti quello vecchio!

doibaf

Il condensatore mi sembra che sia recente o per lo meno avrà 5 anni...se non è il condensatore,che proverò a cambiare,cosa può essere?

Controlla anche i cavi sulla calotta spinterogeno e bobina, magari sono l'ora dar fastidio

Andrea74 ha scritto:Il condensatore mi sembra che sia recente o per lo meno avrà 5 anni...se non è il condensatore,che proverò a cambiare,cosa può essere?

I condensatori danno spesso problemi, quelli della facet unici in commercio sono fragili al calore e quando la parte siliconica vulcanizza disperdono tensione non lavorando appieno ad alto numero di giri. Se il condensatore ha 5 anni è durato fin troppo

Grazie a tutti....e ora al lavoro