Ciao, vi faccio due domande su quel carburatore.
1- volevo saper come si puo' fare il leveraggio dell' accelleratore visto che questo si acclllera al contrario, cioe' verso destra( si accettano anche foto)
2- Poi visto che per montarlo sul cinquino oltre al collettore ci vuole anche una specie di scatola che va sopra per l' aria, volevo sapere se veniva troppo alto e quindi toccava sulla carrozzeria.

Grazie!!

il leveraggio è facile da fare devi trovare il punto morto per la scatola la puoi mettere puoi adoperare caso mai se tocca uno spessore x abbassare il motore cmq se sbirci sul forum gia' ci sono topic aperti

Skitikkio cosa hai mangiato stassera o forse cosa hai bevuto non si è capito niente.

Comprati il cavo dell'acceleratore completo di guaina del 126 bis. ha direttamente l'attacco a capocchietta che ti consente di collegarlo direttamente al carburatore senza costruirti il rinvio.
Devi solo farti una staffetta per fissarlo molto simile a quella a cornette che tiene i cavi candela.

Salutoni. Zio JO

Ecco la foto del carburatore

vero ero un po stanko

Oggi, avendo ripulito un carburatore del 112 normale, ho pensato che nel mio motore è meglio quello anche perchè è piu' piccolo. Dovrebbe essere uguale a quello del 127 ma invece di essere da 32Iba è un 30 Iba e anche la basetta per adattarlo dovrebbe essere uguale se non sbaglio, giusto?
metto una foto del carb. in questione(ancora sporco) e l'ultima modifica al mio motore

Luca mi sa' che quel carburatore ha bisogno di una bella revisione

gia è stato fatto oggi.

nero x com'era!!!!!!!!!!! :shock:

forse non avete capito, la foto lo fatta prima di ripulirlo

Si era capito benissimo
Allora come va questo carburatore?

non lo ancora montato e non so quando lo farò

Ciao, io ho risolto cosi vi posto una foto. ciaooo

E il filtro mica te lo sarai venduto?