Ciao a tutti,
la mia 500 PIMPA gode di ottima salute, ma ahimè gli anni son sempre tanti.
Quando l'ho regalata a mia moglie, non ho dato tantissima importanza a quelle "bollicine"
ma dopo aver letto questo meraviglioso forum ed imparato moltissimo grazie a tutti voi ,
mi viene spontanea questa domanda:
cosa faccio? devo sistemarle o aspetto? ma poi sarà peggio? e soprattutto quanto potrebbe costarmi?

grazie
zigzag

mi sembra proprio ruggine Zì(perdonami l'intercalare nostrano... ma la colpa è tutta di due mie amiche che per scherzo lo utilizzano sempre )... ma da quanto l'hai restaurata la vettura????

ciao

l'ho appena presa e non so quando e come è stata restaurata...
nella sezione le nostre 500 puoi vedere altre foto della PIMPA

mmhh capisco.. cmq è ruggine sottostante che sta rifiorendo... qui si tratta di carteggiare e portare tutto a lamiera viva per vedere fin dove il cancro si è esteso... trattare bene la lamiera eliminando per sempre la ruggine, con prodotti appositi e riverniciare....

------Concordo con Luca,ti conviene "andarci in fondo",come si suol dire;se lasci tutto così,la ruggine (perchè appunto di questo si tratta)continuerà a lavorare e il danno aumenterà in fretta.Per quanto riguarda la spesa,è molto difficvile già dirlo senza essere un carrozziere,puoi immaginare per fotografia;comunque dipende molto dall'artigiano che deciderai di contattare e dall'entità dell'intervento.

grazie ragazzi,

ma allora devo procedere con urgenza e trovare un carrozziere?
Se aspetto e vedo se peggiora ulteriormente?
Può succedere che sistemate questi difetti, fuoriescano altre bolle?



cosa faccio

Zigzag,

comincia a risparmiare
ho paura che semplicemente ripristinare siano soldi buttati
purtroppo dalle foto che hai messo si capisce che non è messa bene
la bolla nel mezzo del parafango posteriore è di ruggine con il buco che parte da dentro(dal rinforzo)
e se è bucata li
la parte bassa è sicuro peggio
mi spiace

Compaund ha scritto:Zigzag,

comincia a risparmiare
ho paura che semplicemente ripristinare siano soldi buttati
purtroppo dalle foto che hai messo si capisce che non è messa bene
la bolla nel mezzo del parafango posteriore è di ruggine con il buco che parte da dentro(dal rinforzo)
e se è bucata li
la parte bassa è sicuro peggio
mi spiace

Ciao Giovanni e grazie del consiglio,

ma non ho capito bene..... per quelle bolle che ho fotografato mi conviene aspettare e rifarla completamente ?
Ma dalle altre parti, cofano, tetto è perfetta!!!

Sai lo appena presa....

ciao

riportagliela
ti ha dato un pò di garanzia?

purtroppo hai preso una sola
non sò quanto l'hai pagata (spero poco)
è la tipica lavorazione fatta per venderla
si spende 800/1000€ e torna nuova
dove bucata un pò di stucco
e per un pò sembra bella
poi quando comincia piano piano escono tutte

dalle foto che hai messo e poco diversa da quelle che vedi nel forum da restauro radicale
la tua è lucida e basta

guarda sotto la moquette e vedrai che ci saranno sorprese


faccio una previsione
la prossima ti esce lungo il girovetro ant/post


ma hai comperato una 500 senza averla fatta vedere a un amico /meccanico/carrozziere?

L'ho presa da un ragazzo che aveva bisogno di venderla...
Nessuna garanzia
Naturalmente l'ho fatta vedere ad meccanico mio amico e mi ha dato l'ok
Per la meccanica, dopo averla provata mi ha anche detto che spingeva bene... Solo lo sterzo da sistemare.
motore originale 500 cambio con doppietta originale!
Mi ha anche fatto notare l'antirombo sotto, e la presenza di bolle, ma mi ha anche detto che per una 500 e' quasi normale! Interni OTTIMI
insomma mi sono fidato e devo dire che va benissimo, non l'ho ancora portata a sistemare lo sterzo ma non pensavo assolutamente alla gravita' delle bolle.
Non pretendo che sia perfetta, ma addirittura una SOLA
Domani vi mostro altre foto della carrozzeria.
Scusami Giovanni l'hai vista nella sezione le nostre 500? la PIMPA.
mi consigli di aspettare e in futuro di rifarla per bene, giusto?

------ Zigzag, Anche la mia L quando l'ho comprata nel 2007, presentava un tipo di corrosione "passante" nella posizione del parafango anteriore come il tuo ed altre piccole cosette: una grossa ammaccatura sullo sportello destro ed una ammaccatura con ruggine al sottoporta sinistro,l'ho pagata 2600 euro e con altre 550 euro ,un carrozzaio a mio avviso onesto,me l'ha rimessa a nuovo e senza impiego di stucco ma rifacendomi gli elementi in lamiera. Dato che il motore era a posto(in questi anni non l'ho mai toccato),e gli altri componenti come sterzo e sospensioni me li sono fatti da solo col tempo,ora ho un macchinino di tutto rispetto.Certo dipende molto da quando l'hai pagata, ma una cosa è sicura:se tu l'avessi trovata senza doverle fare nulla cioè in ottimo stato sia di meccanica che di carrozzeria,l'avresti pagata senz'altro molto di più ed non avresti ora il piacere di metterci le mani tu.

Adriano.Casoni ha scritto:------ Zigzag, Anche la mia L quando l'ho comprata nel 2007, presentava un tipo di corrosione "passante" nella posizione del parafango anteriore come il tuo ed altre piccole cosette: una grossa ammaccatura sullo sportello destro ed una ammaccatura con ruggine al sottoporta sinistro,l'ho pagata 2600 euro e con altre 550 euro ,un carrozzaio a mio avviso onesto,me l'ha rimessa a nuovo e senza impiego di stucco ma rifacendomi gli elementi in lamiera. Dato che il motore era a posto(in questi anni non l'ho mai toccato),e gli altri componenti come sterzo e sospensioni me li sono fatti da solo col tempo,ora ho un macchinino di tutto rispetto.Certo dipende molto da quando l'hai pagata, ma una cosa è sicura:se tu l'avessi trovata senza doverle fare nulla cioè in ottimo stato sia di meccanica che di carrozzeria,l'avresti pagata senz'altro molto di più ed non avresti ora il piacere di metterci le mani tu.

Ciao Adriano,

non sai quanto mi ha fatto piacere leggere la tua risposta.... io la 500 l'ho pagata poco di più.... il meccanico per il motore e la meccanica mi aveva dato l'OK e ti assicuro che l' ha provata e controllata per bene. Per la carrozzeria penso (visto che l'ho appena presa....) di aspettare un pochino e di trovare un onesto e bravo carrozziere.
E poi con calma ho già riportato le cromature degli ercolini, paraurti ecc. ecc. come nuovi....
COMPLIMENTI per il tuo cinquino.... e

zigzag

Ciao zigzag...anche io sono nelle tue stesse condizioni...solo che la mia 500 è mia da anni...anzi era di mio nonno...
tra l'altro ho visto che sei di cisano...io sono di vicino treviglio...se trovi un carrozziere che se ne intenda di 500 fammi sapere...anche io sono alla ricerca...
francesco

Fra88 ha scritto:Ciao zigzag...anche io sono nelle tue stesse condizioni...solo che la mia 500 è mia da anni...anzi era di mio nonno...
tra l'altro ho visto che sei di cisano...io sono di vicino treviglio...se trovi un carrozziere che se ne intenda di 500 fammi sapere...anche io sono alla ricerca...
francesco

Ciao Francesco,

la mia 500 è però a casa di mia moglie vicino a Manerba sul Garda.... beata lei....
in ogni caso ti farò senz'altro sapere



P.s. ha i inserito le foto? di che colore è?

purtroppo non l'ho ancora presentata...sono iscritto da poco...la mia è bianco 233 anche se in origine era beige sabbia 583 è una F del 1966