Ecco a voi la PIMPA...
Cosa ne dite? E' una L del 1970 con frontale (purtroppo della R ) e colore Avorio Chiaro (bello, ma purtroppo non dell'epoca,
visto che era previsto fino '63... )
Lascio parlare le foto, curioso di leggere i vostri commenti e consigli.

CIAOCIAO
zigzag

BELLISSIMAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

Molto bella
Super originale peccato per il frontale...
la radio funziona anche con FM?
attrezzi triangolo d'epoca praticamente perfetta
la lasci così o ci lavorerai sopra ...
complimenti Luca

..
.......e bella e anche originale con il frontale della R
se vuoi un consiglio cambia il muso per renderla il piu' originale possibile
ma va bene anche cosi'
ciaooooooooo

Ciao, complimenti, bella davvero ma perche' dici:

" E' una L del 1970 con frontale (purtroppo della R ) e colore Avorio Chiaro (bello, ma purtroppo non dell'epoca"

La mia L è del luglio 70, comprata nuova ed è di questo colore.. guarda le mie foto...
In ogni caso la tua è

...bella la pimpa. ci andrebbe anche una bella verniciata ai carter motore.

Bella vetturetta, non c'è che dire, quando vai in giro farai sempre una bella figura. Peccato il logo FIAT anteriore della "R", tieni il motore pulito e copri il foro sul cruscotto, per il resto è davvero

io anzichè tagliare per togliere la calandra R per poi rimettere quella F farei un lavoro del genere Piccola elaborazione del frontale con l'attrezzino fatto su misura si riesce a fare un buon lavoro senza fare danni

Ciao a tutti e

per il foro sul cruscotto ho già provveduto a sistemarlo... ho trovato nel cofano anteriore un interruttore che SORPRESA stacca il clacson e fa partire le trombe!!!!
Quando l'ha scoperto la mia bambina non finiva più di ridere
Per King51 (dove posso vedere le tue foto?)
volevo chiederti se il tuo è un avorio 214 come il mio... la tabella colori riporta AVORIO CHIARO produzione 1959/1963 per questo penso che non sia il suo colore (visto che la nostra è del 1970) ...
CHI MI AIUTA A CAPIRE?

ciaociao
zigzag

dimenticavo....
sul cruscotto al centro dove va il tappo cromato per chi ha il bloccasterzo come la mia, c'è un interruttore, ma non ho capito a cosa possa servire...
qualche idea?!?
ancora

Ciao Renato,
le mie foto le trovi in "Personalizzate" - "In attesa del restauro di Shirley".
A questo punto fai venire il dubbio anche a me, probabilmente il mio è avorio 234, in ogni caso il mio è quello originale dell'acquisto dell'auto, ed a dire il vero dal raffronto delle foto non è facile notare la differenza... dipenderà pure dall'abbassamento della vista dovuto alla mia età.... .
Ciao

Ciao Claudio,

se il tuo colore è il 234 avorio antico sei a posto .... mentre il mio 214 avorio chiaro sembra un tantino più chiaro ....
mi sorge un'altro dubbio: per il 234 gli interni dalla tabella colori risulta che dovrebbero essere beige mentre i tuoi sono neri
come i miei... non ci capisco più niente!!!

AIUTO PER FAVORE

Zigzag ha scritto:Ciao Claudio,

se il tuo colore è il 234 avorio antico sei a posto .... mentre il mio 214 avorio chiaro sembra un tantino più chiaro ....
mi sorge un'altro dubbio: per il 234 gli interni dalla tabella colori risulta che dovrebbero essere beige mentre i tuoi sono neri
come i miei... non ci capisco più niente!!!

AIUTO PER FAVORE

Renato, proprio perchè i miei interni sono neri come i tuoi ritenevo, non notando bene la differenza di avorio dalle foto che il colore fosse lo stesso....
Comunque torno a ripetere la mia dalla fabbrica di Termini Imerese e venuta fuori cosi'.....

Non prendete la tabella dei colori .....troppo "alla lettera", potrebbero esserci delle incongruenze o degli errori!!

Il codice colore 214 è incompatibile con l'anno di costruzione della 500, probabilmente la vettura è stata riverniciata ed è possibile che è stato utilizzato un codice colore errato o indisponibile, quando magari quello giusto (anche per l'anno di produzione) poteva essere il 233, che prevede (tra l'altro) gli interni neri con moquettes nera,piuttosto che il 234 che invece aveva i sedili beige.

Difficile ipotizzare cosa sia l'interruttore sul tappo cromato centrale del cruscotto, l'impianto elettrico è stato ritoccato e lì, ci poteva essere stato messo di tutto: ipotizzo il retronebbia o qualcosa legato all'impianto stereo....facci sapere se lo scopri !!!

Cinquecentoelle ha scritto:Non prendete la tabella dei colori .....troppo "alla lettera", potrebbero esserci delle incongruenze o degli errori!!

Il codice colore 214 è incompatibile con l'anno di costruzione della 500, probabilmente la vettura è stata riverniciata ed è possibile che è stato utilizzato un codice colore errato o indisponibile, quando magari quello giusto (anche per l'anno di produzione) poteva essere il 233, che prevede (tra l'altro) gli interni neri con moquettes nera,piuttosto che il 234 che invece aveva i sedili beige.

Difficile ipotizzare cosa sia l'interruttore sul tappo cromato centrale del cruscotto, l'impianto elettrico è stato ritoccato e lì, ci poteva essere stato messo di tutto: ipotizzo il retronebbia o qualcosa legato all'impianto stereo....facci sapere se lo scopri !!!

Ciao Claudio,

Per il colore non so che dire.
Anche a me sembra strano che non abbiano utilizzato nel verniciarla il colore dell'epoca bianco 233 o avorio 234 come il tuo!
Ma così l'ASI eventuale la boccia al volo! Non mi interessa, ma e' strano!
Per la radio non si accende e ho provato in tutte le maniere... Mi sa che devo portarla da un elettrauto...
intanto ho messo nella sezione carrozzeria 3 foto di alcune bolle presenti sulla PIMPA mi hanno distrutto

Povera PIMPA e povero me!