Bulloneria originale Fiat 500 e derivate

[Guido972]

Per un restauro fatto a regola d'arte, bisogna strettamente attenersi alle specifiche originali Fiat, sia per la meccanica, carrozzeria ed impianto elettrico.
Su nessuna specifica sono riuscito a trovare il trattamento galvanico della bulloneria.
Secondo alcuni trattasi di zincatura bianca o naturale, secondo altri di cadmiatura.
Qualcuno di voi è in grado di conoscere, con certezza assoluta, il trattamento galvanico originale con cui la Fiat trattava la bulloneria?
Grazie in anticipo
Guido972

[Felipe500]

scusa Guido972 se mi intrometto ma ne approfitto per aggiungere alla tua domanda se qualcuno conosce sempre il trattamento di cui sopra ma per le macchine ante guerra, nello specifico la mia Balilla ... grazie

[doibaf]

Io sapevo trattarsi di zincatura gialla. Ma il passo successivo sarebbe riuscire a farsela da soli in una piccola vaschetta... uno dei miei tanti progetti...

doibaf

[Peo81]

tempo fà chiesi a molte ditte di galvanica se potessero eseguire un trattamento per i miei bulloncini del motore,molti quando gli specificai il colore giallo,mi dissero che non era possibile in quanto quella tipologia di trattamento ha bisogno di un qualcosa molto nocivo e non avrebbero potuto piu farla!! in pratica fuori legge!!

ne approfitto per chiedere se effettivamente i bulloncini dei carter all'epoca erano veramente di quel colore giallo tendente all'oro.
grazie peo.

[Maurizio]

tempo fà chiesi a molte ditte di galvanica se potessero eseguire un trattamento per i miei bulloncini del motore,molti quando gli specificai il colore giallo,mi dissero che non era possibile in quanto quella tipologia di trattamento ha bisogno di un qualcosa molto nocivo e non avrebbero potuto piu farla!! in pratica fuori legge!!

ne approfitto per chiedere se effettivamente i bulloncini dei carter all'epoca erano veramente di quel colore giallo tendente all'oro.
grazie peo.

Che sappia io solo sulle R e non tutti erano nichelati giallo, io sulle D-F-L ho trovato solo bulloni del colore dello zinco, anche lì penso che ci sia un terribile caos, xche sui motori fatti dalla Sicilfiat ho sempre trovato bulloneria nera nei vari carter (convogliatori) invece nella bulloneria + grande erano tipo zincati.
Devo chiedere al mio cromatore se tratta questi tipi di nichelature.

[Peo81]

giusto per far capire il colore...

[Akro]

a quanto ho capito prima si faceva la cadmiatura, poi, bandita perchè il cadmio è tossico, si è passati alla zincatura. a quanto ho letto da un post di zio jo la fiat fa le zincature gialle dal '71

[doibaf]

Io sapevo trattarsi di zincatura gialla. Ma il passo successivo sarebbe riuscire a farsela da soli in una piccola vaschetta... uno dei miei tanti progetti...

doibaf

Scusate se mi cito, ma qualcuno ha ottenuto dei risultati con una vaschetta nel box?

doibaf