Ciao a tutti....
Vi chiedo AIUTO!!!
Ho in vendita sul mio sito www.500ricambi.it questo cruscotto in alluminio originale per una 500 versione D dell'epoca.
Vorrei chiedervi se conoscete il produttore o il preparatore di questo strumento in quanto non ho notizie in merito!
So solo che era un optional dell'epoca da sostituire con il cruscotto originale.
Vi allego foto:

io posso solo dire che avendolo tra le mani non lo venderei mai

Ciao Giampy, hai ragione... ma adesso questo è il mio mestiere!!!
Avendo un negozio di accessori e ricambi per 500, capirai la scelta di vendere!

giusto, il lavoro prima di tutto, adesso poi
ma con un'oggetto del genere io lo terrei solo in vetrina, tanto non ti cambierebbe la vita la sua vendita
scusa se mi permetto, so benissimo cosa vuol dire visto che siamo colleghi anche se non vendo ricambi auto

OK!!! Giampy...
ma sono curioso di conoscere a chi o quale ditta appartiene quel simbolo!!! e di sapere chi li faceva questi cruscotti così particolari..... anche perchè ho lo stesso cruscotto anche per la Fiat 600

Qualcuno lo ha mai visto?....
Nessuno ha notizie in merito?

Fabioabarth ha scritto:Ciao a tutti....
Vi chiedo AIUTO!!!
Ho in vendita sul mio sito http://www.500ricambi.it questo cruscotto in alluminio originale per una 500 versione D dell'epoca.
Vorrei chiedervi se conoscete il produttore o il preparatore di questo strumento in quanto non ho notizie in merito!
So solo che era un optional dell'epoca da sostituire con il cruscotto originale.
Vi allego foto:

-------Ricordo che in via RivaReno a Bologna (nel 60-70 )esisteva uno dei primi negozi che vendeva accessori per le 600 e 500 per i marchi Momo ecc,ed aveva una serie di questi articoli così "bugnati in nero",il negozio si chiamava "Renosport";inoltre ricordo per averci eseguito dei lavori, che nella zona industriale di Budrio (BO),esisteva una fonderia(credo si chiamasse FAIP )che produceva tutta una serie di prodotti del genere compresi i tappi dei serbatoi sportivi ed altri accessori fatti come il tuo;comunque jl fabbricante del tuo non era certamente un elaboratore tipo Abarth o Giannini poichè la scala del tachimetro arriva solo a 110 km/h.Questo è l'aiuto che ti posso dare.

Grazie Adriano... come sempre c'è sempre qualcuno che ne sa di più!!!
ecco perchè questo forum è il numero 1 per gli amanti delle nostre 500!
Ho controllato su internet e ho visto che la fonderia esiste ancora, ma penso che non faccia più nessun tipo di questi lavori.
Comunque ancora grazie per la tua "testimonianza!"

Adriano.Casoni ha scritto:

Fabioabarth ha scritto:Ciao a tutti....
Vi chiedo AIUTO!!!
Ho in vendita sul mio sito http://www.500ricambi.it questo cruscotto in alluminio originale per una 500 versione D dell'epoca.
Vorrei chiedervi se conoscete il produttore o il preparatore di questo strumento in quanto non ho notizie in merito!
So solo che era un optional dell'epoca da sostituire con il cruscotto originale.
Vi allego foto:

-------Ricordo che in via RivaReno a Bologna (nel 60-70 )esisteva uno dei primi negozi che vendeva accessori per le 600 e 500 per i marchi Momo ecc,ed aveva una serie di questi articoli così "bugnati in nero",il negozio si chiamava "Renosport";inoltre ricordo per averci eseguito dei lavori, che nella zona industriale di Budrio (BO),esisteva una fonderia(credo si chiamasse FAIP )che produceva tutta una serie di prodotti del genere compresi i tappi dei serbatoi sportivi ed altri accessori fatti come il tuo;comunque jl fabbricante del tuo non era certamente un elaboratore tipo Abarth o Giannini poichè la scala del tachimetro arriva solo a 110 km/h.Questo è l'aiuto che ti posso dare.

Credo che Adriano ha ragione, di solito si abbinava assieme allo strumento il bloccasterzo sempre in metallo e verniciato a fuoco. Il bloccasterzo a forchetta era munito di un collare che abbracciava il devioluci e poteva essere abbinato al cruscotto e ad eventuale griglia portaoggetti e la ditta è proprio la FAIP, ho in casa un paio di bloccasterzi realizzati in quel modo sia per la 600 che la 500. Sono accessori degli anni 50/60 ed erano probabilmente venduti o a kit o singolarmente, ho anche un bloccasterzo per la mini mk1 della stessa ditta

-------Grazie dell'aiuto Duecanne, mi hai fatto venire in mente il particolare del bloccasterzo a forcella che non ricordavo,e che proprio mio fratello installò sulla Fiat 1200 bicolore(ora non ricordo il modello esatto,credo fosse la XL).

ciao fabio , prova a girare la foto alla casa del contakm di bologna , visto che loro si fanno produrre attualmente il portastrumenti tipo abarth con la stessa finitura ,magari ti sapranno dire il marchio che li produceva da cui hanno preso ispirazione

0discomissile0 ha scritto:ciao fabio , prova a girare la foto alla casa del contakm di bologna , visto che loro si fanno produrre attualmente il portastrumenti tipo abarth con la stessa finitura ,magari ti sapranno dire il marchio che li produceva da cui hanno preso ispirazione

Ok... grazie del consiglio!
Ci proverò e vedremo se mi saranno aiutare.