Chiedo a chi sa :la frizione del mio cinquino va bene fin quando non ha percorso 50 /60 km dopo di che trovo difficolta a far entrare le marce ,e la frizione stacca a pedale tutto premuto ,da cosa può dipendere ? Grazie .

Prova a tirarla, lasciando però sempre un po' di gioco


doibaf

Già fatto ma il problema e che a linizio prima di fare i km che ho detto ,va tutto ok ,il problema si presenta dopo .Ciao

Un disco commerciale che a caldo si incurva..?

doibaf

Tu quale mi consigli di comprare ,e di montare ?

Valeo mi son sempre trovato bene

Se è valida la mia ultima ipotesi, controlla se a caldo diminuisce il gioco.

doibaf

Ma VALEO frizione 500 ho 126 ?.Ciao

Ho deciso ,cambio disco spingidisco e cuscinetto ,quanto mi può chiedere un meccanico onesto ? Ciao

Claudium ha scritto:Ho deciso ,cambio disco spingidisco e cuscinetto ,quanto mi può chiedere un meccanico onesto ? Ciao

Non + di 250€ tutto compreso stacco/riatacco e materiale

Ma ho visto che di materiale siamo intorno ai 100 euri ,quindi uno onesto si prende 150 euri di manodopera ,e questo e uno onesto ,e se non trovi uno onesto quanto ti chiede.

Claudium ha scritto:Ma ho visto che di materiale siamo intorno ai 100 euri ,quindi uno onesto si prende 150 euri di manodopera ,e questo e uno onesto ,e se non trovi uno onesto quanto ti chiede.

maurizio ha dato la sua opinione , anche in base alla sua zona, poi se tu faresti il meccanico(con officina in regola ) quanto ti prenderesti per quel lavoro!? cerchiamo di rispettare gli aiuti di persone che si prestano
questo sia inteso che non voglio fare il sapientone nei confronti tuoi o di altri.... e me ne scuso anticipatamente se ho scritto qualche ca@@@a o espresso male

Chiedo scusa a tutti e due,io non faccio ne meccanico ne carozziere, non ho idea de tempo che ci vuole ,ma in base al tempo si possono fare due conti ,per quello che penso io mi sembra un pò caro .Ciao e buon lavoro.

Non è caro, si puo' trovare anche a meno ma il prezzo è quello, come frizione io ho montato quella del 127, puoi montare anche quella del 126 ma i cuscinetti di entrambi non vanno bene per la 500, di contro hai la frizione con i parastrappi.

Claudium ha scritto:Ma ho visto che di materiale siamo intorno ai 100 euri ,quindi uno onesto si prende 150 euri di manodopera ,e questo e uno onesto ,e se non trovi uno onesto quanto ti chiede.

Io ho risposto alla tua domanda, Quanto può chiedere un meccanico onesto? è facendo 2 conti assieme a tutti voi, premetto che stiamo parlando di meccanici regolarmente iscritti alla camera di commercio, e non di uno che arrotonda a tempo preso, quindi, a mio avviso ci impiega/fa pagare circa 3 ore e mezza a 40€ all'ora il conto è fatto.
Se poi conti che la frizione la paga con il 35/40% di sconto è in realtà impiega solo un paio d'ore di lavoro, vedi tu.
Con questo non voglio fare di tutta un'erba un fascio.
Piccolo OT ieri mi hanno portato una yaris con motore 998cc bialbero del 2001 con un rumore di ferraglia, inizio a smontare il carter della distribuzione (catena) xche il rumore ne arrivava da li, e trovo la catene lentail cilindretto idraulico che deve riprendere il gioco della catena tramite il pattino è bloccato, il motivo era la mai sostituzione dell'olio motore, chiamo il tipo gli spiego il tutto e come risposta mi dire "ma gli ho fatto fare il tagliando 2 mesi fa"
Su quella macchina che ha circa 120.000KM ho trovato i filtri ancora di primo montaggio le morchie dentro al motore spesse circa 5 mm e le candele con l'elettrodo esterno quasi inesistente e l'interno + basso della ceramica d'isolamento.
Non voglio dire ma se si ha un pò di manualità meglio farseli da soli i lavori magari chiedendo qui sul FORUM consigli e pareri, CHI FA DA SE FA PER TRE