oggi carlotta alle ore 12.54 si è spenta, a nulla è servtito provare a riaccenderla! poverina!!!!!!!!!!!!!!



cacchio il motorino di aviamento faceva il suo lavoro ma niente da fare! non ne ha voluto sapere e così è stata trainata con una corda delle serrande fino al garage, che brutta fine............

che gli sarà successo?????????

Nello spinterogeno c'è un cilindretto cromato chiamato condensatore,ci vule un cacciavite e una chiace da 8,prova a cambiarlo!!!Costo 3,50

ok domani se riesco provo!

Se va a quel paese il condensatore, la piccolina dovrebbe partire, i problemi si hanno quando si apre il gas, scoppietta. Per me c'è qualcos'altro, non puoi essere piu' specifico? Controlla un po' tutto, corrente alle candele, e benzina, facci sapere.

Non è vero Kano per ben 5 volte alle mie 500 quando si è bruciato il condesatore non c'è stato verso di farle partire,una volta cambiato tempo stimato 3 minuti pero' prendendola con comodo perchè il motore era caldo sono ripartite!!! :mrgreen:Pero' poi se non è il condensatore vediamo cosa possa essere!!!

Quando avevo il motore originale, mi è capitato un fatto del genere, non partiva piu' nonostante fosse tutto a posto, era la catena-distribuzione non so' come ma aveva saltato un dente ed era sfasata, sostituita quella è partita subito. Dopo 3 giorni mi si è rotto la frizione! Fu quello il guasto che mi fece decidere di montare il 650, dato che dovevo smontare tutto ed avevo li' il motore pronto.

saltare di un dente???Azz kano allora la tua 500 aveva talmente tanto la distribuzione consumata che la catena toccava in basso nel carterino e faceva rumore da frullatore???
Altrimenti la vedo impossibile come ipotesi se corona e pignone e catensa sono tutti apposto

Infatti, il carterino era tutto consumato!

Azz!!kano quella è colpa tua!!

No non era colpa mia, avevo la 500 da 3 settimane circa, e non capivo niente di 5quini. Questo 7 anni fa!!! Ora fortunatamente per la piccolina le cose sono cambiate :P :P

io sento un rumorino simile a quello che dici tu gazz però solo quando lascio l'acceleratore può essere che la catena tocca al carterino???

Si! :P

confortante

La catena originale ha dei denti che con l'allungarsi della catena per usura vanno a toccare nel carter distribuzione facendo un disastro ovvero limando il carter.
Quando si sostituisce conviene montarla senza i denti

non ho la più pallida idea se è dovuto a questo io lo sento quando lascio l'acceleratore ed è come il rumore quando toccano due pezzi di carrozzeria ho provato a smontare il cofano posteriore ma continua a farlo