che ne dite meglio farlo saldare oppure non ce pericolo ?


come cilindrata e un 82mm senza guarnizione testata

Mi pare che sia la parte solo che interessa l'aletta e non sembra che riguardi l'appoggio sul cilindro . Penso che non abbia problemi . Sentiamo altri però .

non sono un esperto ma io l'avrei saldata

Secondo me la cricca è partita dalla zona sfiato...La cosa è da valutare bene specialmente se questa testata verrà montata senza guarnizione con la dilatazione termica la cricca potrebbe protrasi sino alla zona cilindro..Questo è il mio parare poi ovviamente valutate voi...

anch'io sono d'accordo con Rikferrari, non sembra si dove si appoggia sul cilindro... sono curioso anche io di cosa dicono gli altri

Come appoggio non sara sul cilindro, ma é quello che penso anchio che con la temperatura termica si potrebbe avvicinare.
sentiamo l´altri

Con la temperatura di lavoro del motore la crepa può certamente "muoversi" però contiamo che la testa non è tutta sottile come le alette di raffreddamento . . . dove c'è la camera di scoppio che va in appoggio sui cilindri di materiale ce ne è molto . Inoltre la saldatura deve essere effettuata a TIG in questo caso se proprio si vuole saldare , l'apporto di materiale lo vedo rischioso perché può essere di natura differente da quello in essere della testa . ( questo è il mio pensiero sulla questione ) .

Rikferrari, sono d'accordissimo sull'apporto di materiale..però come si diceva prima non è proprio vicino alla camera di scoppio..e in teoria basterebbe solo fermare la crepa anche se il materiale fosse diverso.. (questo il mio pensiero)

Antonio io per non sapere nè leggere e nè scrivere salderei. Stai più sicuro.

Il Padrino, vai avanti,installa,non preoccuparti.

Livio59 ha scritto:Il Padrino, vai avanti,installa,non preoccuparti.

Io ne ho montate di pegio...

Fa niente quella crepa.. anche se parlate di dilatazoione mica si parla di cm :) si parla di decimi di millimetro monta e non aver nessun pensiero.. poi ricordate che dopo aver saldato l'alluminio bisognerebbe riscaldare la testata a una certa temperatura e poi farla raffreddare per riportare tuttto l'alluminioalle stesse caratteristiche.. lascia perdere troppo complicato.. secondo me..

montala tranquillamente, come già detto da qualcuno, e solo la parte esterna e normale che le testate spianate fanno quasi sempre questa fine, e la parte parte esterna.

Padrino dati i tanti pareri positivi e favorevoli al montaggio credo che puoi rimontarla tranquillamente

Grazie a tutto per le vostri pareri.
sono ancora indeciso vedremo