Salve,
Ho appena montato su dei cerchi in lega R12 4,5 di larghezza due pneumatici 165/60. l'ho montati al posteriore e con l'assetto originale non mi toccano e ne mi escono.

Ho visto che esistono pneumatici 185/60 R12, la mia idea è di mettere le 165 avanti e le 185 dietro. secondo voi è fattibile?

Con le 165 essendo un centimetro più basse, se guardo la cinquecento di lato sembra che ho le gomme più piccole delle 135/70 che montavo prima

tutto è fattibile.....non per il codice stradale!!!

solo un appunto quelle 165 su di un cerchio da 4,5pollici mi sembra un pò strettino....forse ti fà la pancia al centro del battistrada?? a che pressione le hai gonfiate?? per le 185 su cerchio 4,5 ......io chiederei prima al gommista

le ho gonfiate a 2 e sembra che aderisca bene a terra.

Non capisco però, a differenza di altre che ho visto in giro, come mai a me fortunatamente non escono fuori?

nessuno mi risponde???

metti foto..cmq dipende anche dall'e.t. Del cerchio..poi se non ribassi è più probabile che non tocchi, rispetto ad un assetto ribassato!! Poi sul posteriore... Sull'anteriore con le ruote sterzanti, suoi avere problemi di toccate...

185/60 su un canale da 4,5 è improponibile. Il minimo sindacabile è un canale da 5,5.
Su un canale da 4,5 si possono montare da 125 a 165, però bisogna considerare anche la spalla cioè il ribassamento: un fianco basso usa una struttura più robusta che resiste meglio alle sollecitazioni e monta su un canale più largo. Per intenderci per un 165/80 12-13-14 occorre un cerchio con canale 4,5/5 per i 165/55 13-14-15 occorrono cerchi con canale da 5/5,5.
I 185/60 montano su cerchi da 5,5-6-6,5. Al limite anche 7 ma dopo hai un effetto palla (che a me piace tantissimo)

Io monto una 165/70/10 su canale 4,5", e stanno costrette...l'optimum per una 165 è un 5"
Cmq le 165/60/12 stanno bene anche su un canale 6"

Si hai ragione i 165/60 12 su un cerchi da 6 ci stanno, fanno un pò effetto palla ma cui stanno.
Considera che quando avevo il 112 Abarth avevo i 155/70 13 su cerchi con canale da 6 e un et da 15. Effetto palla spaventoso e ruote che spuntavano fuori dai parafanghi. Mi fermavano in continuazione sicuri di inc----mi a fuoco, poi guardavano le misure dei pneumatici e coincidevano con quelle a libretto; si guardavano sbigottiti e senza capire qual'era il trucchetto mi lasciavano andare con la coda tra le gambe.
I numeri che ho dato sono quelli standard adottati dalle case costruttrici e dai gommisti, ma nulla vieta di abbondare con il canale del cerchio senza esagerare.
Le case costruttrici in genere adottano canali più stretti fondamentalmente per proteggere i cerchi. Se urti un marciapiede facendo manovra sarà la spalla del pneumatico a strisciare sul marciapiede proteggendo il cerchio che resta più interno.

basta non esagerare...


ma anche SI!

Minch... l'avrà gonfiata a 10 atmosfere per farla aderire. Alla prima curva stallona

ragazzi io ho dei cerchi albarelli da 10 che pneumatici potrei montare? premetto che vorrei montare anche un assetto ribassato con molle da 19. grazie :-)

Monta dei 165/70 sono la morte sua

Alessandro82, quoto

Alessandro82 e Chiuritusu, ma i ragazzi nei post precedenti dicono che su un canale 4,5 le 165 stanno strette, voi quotate perchè avete gia fatto una prova? :-)

questa è il mio contributo si.. cmq per stare comode le 165/70 ci vuole un canale da 5"