Ecco il nuovo motore bialbero della Fredali motors, non ho parole

L'ho visto su facebook davvero un'opera d'arte non c'è nulla da dire anche se io sono un tradizionalista, si può andare molto forte se si vuole anche con la configurazione originale e la camma nel basamento...complimenti ancora al Sig. Fredali...

....io mi auguro invece di vederlo correre......un giorno

chissà quanto costerebbe averne uno!!!!!!

Un capolavoro di meccanica senza ombra di dubbio, complimenti al Sig. Fredali, ma a me il bicilindrico così non piace... troppo snaturato ..... però ad un giretto non direi certo di no

complimenti ancora

complimenti è uno splendore

Ovviamente mi inchino a certe costruzioni meccaniche..davvero sublimi...però, visto che sono anche un amante dell'estetica, preferisco la configurazione dell' 8V di Ventura, ad iniezione meccanica ...anche se...sono anche io pro- aste e bilancieri con un bel 45DC col nasino all'insù
Certamente....Complimenti!!!

anche questo non scherza

a mè piace un casino .poi vederlo girare dovrebbe essere uno spettacolo anche in rumore marmitta. è un bello esemplare.complimenti al signor fredali. pero' io preferisco un motore che si intravede che è un 500 oppure un 126. anche se è meno potente.

L'avevo già visto su facebook...cerco che per la distribuzione...e gli ingombri pure non hanno scherzato con quella coppia d'ingranazzi per mettere in asse le due cinghie....

Bellissimo lavoro di maurizio complimenti
Auguri anche a zi berone ed tutto il Team Fredali

eccellente , non trovo altri commenti da fare se non questo .
mi piacerebbe sapere il guadagno rispetto alle perdite , meccanicamente parlando , ovvero l'aggiunta di attriti e forze in negativo e il surplus di potenza ottenuto in termini percentuali , sempre che siano dati di pubblicazione .
Complimenti per l'ottima realizzazione .

e che ne dite di questo nuovo bialbero elaborato da mimì Pezzolla di fasano

anche se io rimango fedele all'aste e bilancieri e raffredamento ad aria , più o meno così