Salve a tutti ho acquistato questo mese dei pistoni 78 con relatIvi cilindri il tutto da montare con bielle originali che come saprete sono 118 mm. Dato che io devo smontare tutto e montare albero motore lucidato e bielle Fiat 127 che sono 120 mm dovrei quindi alzare i cilindri di 2 mm. Volevo chiedervi se ci sino spessori sottocilindri da 2 mm in commercio e dove posso comprarli. Un amico mi ha consigliato di mettere delle rondelle dello spessore voluto nei prigionieri e poi appoggiargli i cilindri ma non mi sembra un idea da prendere in considerazione. Che mi consigliate? Grazie e buona giornata a tutti.

Si la trovi quà.

http://www.500automotor.com/

Bulldog, le mie 120mm erano alleggerite e barenate a 118 dalla rettifica....quindi niente spessori

Con questi spessori minimi, tipo da 1,2mm a salire o anche da 1mm, le ha Lavazza...e cmq la piastra è migliore degli anelli, perchè hai un'area d'appoggio maggiore, rispetto agli anelli
Cmq avresti potuto farti fare a boccola disassata,con interasse sempre da 118mm, come ti dice il nostro Urka

Grazie a tutti per le risposta . Queste bielle sono già lucidate con boccola identica a quelle originali me le hanno regalate e a dire il vero non le ho misurate. Essendo della 127 ero certo che erano 120 ma puo' essere che sono state lavorate per controllarle da dove a dove della Biella devo misurare?

Bulldog ha scritto:Grazie a tutti per le risposta . Queste bielle sono già lucidate con boccola identica a quelle originali me le hanno regalate e a dire il vero non le ho misurate. Essendo della 127 ero certo che erano 120 ma puo' essere che sono state lavorate per controllarle da dove a dove della Biella devo misurare?

Certo con un metro o meglio con un calibro approssimativamente lo puoi fare, però non è come se te le misurassero con l'attrezzo specifico della rettifica...
Cmq si misura interasse, dal centro foro "testa di biella" e centro foro del "Piede di Biella"!!!
Esempio preso sulle mie in lavorazione da 120mm..

Scusate se intervengo, ma non si misura con maggior precisione appoggiandosi con l'esterno del calibro all'estremo dei fori e poi si sottrae la loro metà.

doibaf

Grazie a tutti ho capito