grazie ancora dei complimenti, purtroppo per quanto riguarda la carrozzeria mi sono affidato a un carrozziere, mi sarebbe piaciuto farla io ma non è il mio mestiere, comunque ho trovato sicuramente uno che ha "un'ottimo rapporto qualità prezzo". ho fatto sabbiare tutte le zone arrugginite, e non tutta la macchina per evitare di piegare i lamierati. sono stati sostituiti il frontale, i parafanghi, i fondi, il vano batteria completo, i sottoporta. poi ho fatto sabbiare tutta la meccanica, tutti i lamierati del motore. e da li ho proseguito rigenerando tutti i pezzi, cercando di "riparare" e non "sostituire", per mantenere il più possibile i pezzi originali anche se meno belli dei nuovi. un restauro "conservativo" al 100%..... oggi metterò altre foto....
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