Ciao a tutti,
oggi un caro mio amico italiano mi ha portato dei pistoni pistal racing.
Se li ha comprato a novego, le 2 fascie superiori non sa come meterli.
Perche sono diversi solo del colore, il spessore e lo stesso e non cambiano di nulla.

mi puo dire qualcuno quale e il primo e quale il secondo? la fascia nera oppure la fascia colore oro?

Vanno invertite.

ciao antonio le fascie lasceli come sono montati

In die unterste Nut gehört der kupferfarbene Kolbenring , und in die obere der
zweifarbige Kolbenring . Auch zu unterscheiden an der Fläche, die schließlich an
der Zylinderwandung läuft. Die des unteren Kolbenringes ist kupfern und die des
oberen silbern, poliert und chromfarben.

Nino64 ha scritto:ciao antonio le fascie lasceli come sono montati

In die unterste Nut gehört der kupferfarbene Kolbenring , und in die obere der
zweifarbige Kolbenring . Auch zu unterscheiden an der Fläche, die schließlich an
der Zylinderwandung läuft. Die des unteren Kolbenringes ist kupfern und die des
oberen silbern, poliert und chromfarben.

se per cortesia ci fai capire anche a noi...Grazie.
poi non ho capito il perchè della fascia di compressione(cromata) la vuoi mettere in secondo piano.

Livio59 ha scritto:

Nino64 ha scritto:ciao antonio le fascie lasceli come sono montati

In die unterste Nut gehört der kupferfarbene Kolbenring , und in die obere der
zweifarbige Kolbenring . Auch zu unterscheiden an der Fläche, die schließlich an
der Zylinderwandung läuft. Die des unteren Kolbenringes ist kupfern und die des
oberen silbern, poliert und chromfarben.

se per cortesia ci fai capire anche a noi...Grazie.
poi non ho capito il perchè della fascia di compressione(cromata) la vuoi mettere in secondo piano.

x fagli capire come vanno montati
http://www.mb2c.com/pics/zylinder/mvagu ... eringe.pdf

Il problemino l'ho avuto anch'io mesi fa, per sincerarmi, ho chiamato la ditta dei pistoni,e m'hanno dato conferma su quello che sapeva gia',la loro risposta:
La fascia elastica rivestita in materiale specifico il quale va a contatto con il cilindro va sempre installata come N°1,il resto viene da solo.

Grazie a tutti due
@nino
Livio a ragione mi ha risposto un rivenditore e mi ha scritto che quella colore marrone a la cromatura soppra e quella va sempre al primo piano.

Grazie Livio ed Nino

e bravi alla PR....sembra che usino le Nipporing...cmunque sicuramente quella bronzata sopra

quella cromata dovrebbe andare per prima

Nino64 ha scritto:ciao antonio le fascie lasceli come sono montati

In die unterste Nut gehört der kupferfarbene Kolbenring , und in die obere der
zweifarbige Kolbenring . Auch zu unterscheiden an der Fläche, die schließlich an
der Zylinderwandung läuft. Die des unteren Kolbenringes ist kupfern und die des
oberen silbern, poliert und chromfarben.

ti devo contradire per me la fascia centale va girata sotto sopra lo spicolo che vedi attontido va al di sotto.e così anche quella di compressione.

Mino ha scritto:

Nino64 ha scritto:ciao antonio le fascie lasceli come sono montati

In die unterste Nut gehört der kupferfarbene Kolbenring , und in die obere der
zweifarbige Kolbenring . Auch zu unterscheiden an der Fläche, die schließlich an
der Zylinderwandung läuft. Die des unteren Kolbenringes ist kupfern und die des
oberen silbern, poliert und chromfarben.

ti devo contradire per me la fascia centale va girata sotto sopra lo spicolo che vedi attontido va al di sotto.e così anche quella di compressione.

Ciao Mino,
attontido sono le fasce anche dal l´altra parte.
Sono identici le fasce da tutte le due parti.
adesso gli ho montati cosi: il scuro in mezzo, quello di bronzo centrale.