motore 800 cc canne in alluminio...

bello ma nella sesta foto i cilindri non sono in alluminio!!!! va bè capita!!!

bellissimo motorello, come al solito attendiamo il video in moto!!!!
complimenti Giannini.Vallelunga

complimenti Rino , bel motore

Salve...potrei sapere cortesemente, che dadi utilizzate per l'ancoraggio centrale della testa??!! allego foto per capirsi!!!
Immagino che stirngete con la dinamometrica... quindi utilizzate inserti a zampa di gallo, per stringere quei due dadi, vero??!! da 17mm o da 14mm??!!passo metrico o a pollici??!!
Sarebbe interessante anche mettere la foto dell'inserto che utilizzate!!
Grazie come sempre anticipatamente e complimenti per le lavorazioni!!
Saluti!!
Luca!!

gli esperti mi aiutano a capire cosa fa propendere su una scelta o l'altra nel realizzare una testa a doppio condotto? Mi spiego meglio: molte realizzazioni sono con il famoso tassello; alcune sono come questa, con i due condotti più distanti e pi diretti verso le valvole. io da profano sceglierei questa soluzione ma, ripeto, si vedono più le altre. perché?
ciao a tutti voi

Pipo ha scritto:gli esperti mi aiutano a capire cosa fa propendere su una scelta o l'altra nel realizzare una testa a doppio condotto? Mi spiego meglio: molte realizzazioni sono con il famoso tassello; alcune sono come questa, con i due condotti più distanti e pi diretti verso le valvole. io da profano sceglierei questa soluzione ma, ripeto, si vedono più le altre. perché?
ciao a tutti voi

ciao pipo,se ti posso dare un consiglio se devo scegliere tra le due preferisco questa,anche perche' la testa con il tassello sfilabile se non fatta bene puo' darti qualche problema,poi per la resa s'assomigliano molto ....ciao

Antonio81cc ha scritto:bello ma nella sesta foto i cilindri non sono in alluminio!!!! va bè capita!!!

bellissimo motorello, come al solito attendiamo il video in moto!!!!
complimenti Giannini.Vallelunga

ciao antonio ,,,,garzie mille ,si i cilindri sono in allumini o,a breve carichero' il video ....ciaoooooooo

a breve???? troppo tempo!!!!!

Di chi è la testa??LA RUSSSA???
I cilindri sono sempre con canna in ghisa???

..esperienze fluidodinamiche ne ho abbastanza per capire che la testa in questione dovrebbe essere meglio...è che avrei voluto più notizie... mi è sembrato di capire che la soluzione del "tassello" sia stata dettata da vincoli regolamentari del passato. se così è a noi che ce frega dei regolamenti! questa è più figa...comunque chi l'ha fatta? il La Russa citato da tanokart? vogliamo sapere!

l'ha fatta gozzoli....

Gran bell Lavoro Ettore

Bellissimo!!
Aspettiamo il video!!
E' possibile sapere i vari componenti del motore?

Wow giannini non smetti mai di stupirci complimenti..Una domanda il collettore d'aspirazione è in ferro autocostruito??

Tanokart ha scritto:Di chi è la testa??LA RUSSSA???
I cilindri sono sempre con canna in ghisa???

si gaetano la canna e' in ghisa incamiciate nall'alluminio...