Ciao ragazzi , mi permetto di scrivere in questa sezione sperando di non aver sbagliato.

Volevo porvi una questione: il mio vicino di casa ha una bellissima 500L del 1970, con libretto e documenti , tutta originale, tenuta bene ( si accende , internamente non ha ruggine ed è di buon aspetto, non ha problemi deve essere solo riverniciata e sistemato il paraurti anteriore per una bottarella)

Mi ha chiesto di informarmi su quanto possa valere che poi il prezzo me lo fa lui. un carrozziere gli ha detto che per restaurarla completamente vorrebbe 2000 euro.

Secondo voi pur sapendo che bisognerebbe che la vediate per essere più precisi, quanto potrei dirgli che vale senza rubargli niente?

quanto è valutata la 500 L del 1970? vale la pena prenderla e restaurarla o è meglio puntare su altri modelli 500 che sono più valutati?
qualè la 500 storica più ricercata? ( abarth?)
Grazie mille per tutte le risposte,so che per voi sono domande basilari, ma sono alle prime armi! Grazie a tutti e bellissimo forum!

Dimenticavo è iscritta ASI!

Alexbrescia83,

Ovviamente la 500 si trova in tutte le salse basta spendere e trovi un po di tutto.
Una L del 70 ha un valore variabile in base alle sue effettive condizioni.
Targhe e libretto originali sono un buon biglietto da visita, riguardo le spese di ripristino meglio farsi consigliare da chi sà, spesso le stime errate portano fuori budget. Una L perfettamente a posto ed originale in tutti i particolari puo' valere anche 6mila euro se veramente bella. Poi come tutti sappiamo, sulla 500 prevale il cuore e non si bada a spese. Sulla mia prima di restaurarla ho cercato tutti i lamierati originali e i ricambi di fondo magazzino, spendendo un bel po' ma sono il 2 proprietario e la macchina meritava. Potresti mettere qualche foto per rendere l'idea

Duecanne ha scritto:Alexbrescia83,

Ovviamente la 500 si trova in tutte le salse basta spendere e trovi un po di tutto.
Una L del 70 ha un valore variabile in base alle sue effettive condizioni.
Targhe e libretto originali sono un buon biglietto da visita, riguardo le spese di ripristino meglio farsi consigliare da chi sà, spesso le stime errate portano fuori budget. Una L perfettamente a posto ed originale in tutti i particolari puo' valere anche 6mila euro se veramente bella. Poi come tutti sappiamo, sulla 500 prevale il cuore e non si bada a spese. Sulla mia prima di restaurarla ho cercato tutti i lamierati originali e i ricambi di fondo magazzino, spendendo un bel po' ma sono il 2 proprietario e la macchina meritava. Potresti mettere qualche foto per rendere l'idea

Grazie per i consigli! chiederò di fare due foto !!cosi poi mi date due dritte in piu!! ciao ale!

Ma presentarsi nell'apposita sezione no??!

Alexbrescia83, come fatto notare da Antonio81cc e da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremmo lieti di darti il nostro Benvenuto

Giampy ha scritto:Alexbrescia83, come fatto notare da Antonio81cc e da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremmo lieti di darti il nostro Benvenuto

Scusate ragazzi non sono praticissimo di forum!! mi sono presentato! Buona giornata a tutti grazie delle info!

Sapete anche quanto mi può costare il passaggio di una 500 L del 70 iscritta A.s.i? Buona domenica!!!

dipende dalla regione a Modena , 2 ani fa circa pagò 270€

Calimero ha scritto:dipende dalla regione a Modena , 2 ani fa circa pagò 270€

Cavolo che bella che è azzurrina!! cmq ragazzi per chiudere l'argomento! una 500L del 70 quanto è quotata?? ovviamente tenuta bene!! ciao!

Alexbrescia83 ha scritto:Ciao ragazzi , mi permetto di scrivere in questa sezione sperando di non aver sbagliato.

Volevo porvi una questione: il mio vicino di casa ha una bellissima 500L del 1970, con libretto e documenti , tutta originale, tenuta bene ( si accende , internamente non ha ruggine ed è di buon aspetto, non ha problemi deve essere solo riverniciata e sistemato il paraurti anteriore per una bottarella)

Mi ha chiesto di informarmi su quanto possa valere che poi il prezzo me lo fa lui. un carrozziere gli ha detto che per restaurarla completamente vorrebbe 2000 euro.

Secondo voi pur sapendo che bisognerebbe che la vediate per essere più precisi, quanto potrei dirgli che vale senza rubargli niente?

quanto è valutata la 500 L del 1970? vale la pena prenderla e restaurarla o è meglio puntare su altri modelli 500 che sono più valutati?
qualè la 500 storica più ricercata? ( abarth?)
Grazie mille per tutte le risposte,so che per voi sono domande basilari, ma sono alle prime armi! Grazie a tutti e bellissimo forum!

Come potrai vedere su diversi argomenti del forum le 500 più quotate in assoluto (in questo momento ma penso anche in futuro) sono tutti i modelli Abarth.
Si potrebbe fare anche una classifica.... che dite?

Gio Andreale ha scritto:

Alexbrescia83 ha scritto:Ciao ragazzi , mi permetto di scrivere in questa sezione sperando di non aver sbagliato.

Volevo porvi una questione: il mio vicino di casa ha una bellissima 500L del 1970, con libretto e documenti , tutta originale, tenuta bene ( si accende , internamente non ha ruggine ed è di buon aspetto, non ha problemi deve essere solo riverniciata e sistemato il paraurti anteriore per una bottarella)

Mi ha chiesto di informarmi su quanto possa valere che poi il prezzo me lo fa lui. un carrozziere gli ha detto che per restaurarla completamente vorrebbe 2000 euro.

Secondo voi pur sapendo che bisognerebbe che la vediate per essere più precisi, quanto potrei dirgli che vale senza rubargli niente?

quanto è valutata la 500 L del 1970? vale la pena prenderla e restaurarla o è meglio puntare su altri modelli 500 che sono più valutati?
qualè la 500 storica più ricercata? ( abarth?)
Grazie mille per tutte le risposte,so che per voi sono domande basilari, ma sono alle prime armi! Grazie a tutti e bellissimo forum!

Come potrai vedere su diversi argomenti del forum le 500 più quotate in assoluto (in questo momento ma penso anche in futuro) sono tutti i modelli Abarth.
Si potrebbe fare anche una classifica.... che dite?

Ho dimenticato che se oltre alla rarità si guarda anche al passato storico allora si che si sale di prezzo.
Conosco personalmente un signore che ha una 695SS che ha gareggiato, ha vinto ed è fotografata (in gara) sul libro di Deganello e Donati. "Abarth 595 e 695".
Qui si che non c'è prezzo

Gio Andreale ha scritto:

Gio Andreale ha scritto:

Alexbrescia83 ha scritto:Ciao ragazzi , mi permetto di scrivere in questa sezione sperando di non aver sbagliato.

Volevo porvi una questione: il mio vicino di casa ha una bellissima 500L del 1970, con libretto e documenti , tutta originale, tenuta bene ( si accende , internamente non ha ruggine ed è di buon aspetto, non ha problemi deve essere solo riverniciata e sistemato il paraurti anteriore per una bottarella)

Mi ha chiesto di informarmi su quanto possa valere che poi il prezzo me lo fa lui. un carrozziere gli ha detto che per restaurarla completamente vorrebbe 2000 euro.

Secondo voi pur sapendo che bisognerebbe che la vediate per essere più precisi, quanto potrei dirgli che vale senza rubargli niente?

quanto è valutata la 500 L del 1970? vale la pena prenderla e restaurarla o è meglio puntare su altri modelli 500 che sono più valutati?
qualè la 500 storica più ricercata? ( abarth?)
Grazie mille per tutte le risposte,so che per voi sono domande basilari, ma sono alle prime armi! Grazie a tutti e bellissimo forum!

Come potrai vedere su diversi argomenti del forum le 500 più quotate in assoluto (in questo momento ma penso anche in futuro) sono tutti i modelli Abarth.
Si potrebbe fare anche una classifica.... che dite?

Ho dimenticato che se oltre alla rarità si guarda anche al passato storico allora si che si sale di prezzo.
Conosco personalmente un signore che ha una 695SS che ha gareggiato, ha vinto ed è fotografata (in gara) sul libro di Deganello e Donati. "Abarth 595 e 695".
Qui si che non c'è prezzo

PER TUTTI GLI INTERESSATI...io farei anche un bel copia incolla con un argomento a parte :

http://www.artemotore.com/quotazioniauto/fiat.html