montaggio stacca batteria

[Daryone3]

ciao a tutti ragazzi scusate il disturbo ma volevo chiedere una informazione volevo montare uno stacca batteria alla mia piccola cinquina perchè avvolte sta molto ferma quindi per evitare di scaricare la batteria e fare leva e metti dei morsetti volevo mettere questo stacca batteria...ho comprato lo stacca batteria della pilot un metro di cavo da 16mm 3 cappucci ho staccato il negativo ho attaccato i cavi allo stacca batteria alla carrozzeria ma la corrente non passa come può essere? ovviamente il blocchetto stacca batteria era su on =) vi ringrazio in anticipo a tutti

[Livio59]

Normalmente lo staccabatteria va messo nel positivo,comunque puo' andar bene ugualmente,
2°- il cavo da 16mm/2 e troppo fine vai di 25mm/2 o meglio ancora di 35mm/2

[Daryone3]

ma la 500 fa più dispersione nel negativo infondo...(almeno credo) cmq quindi vado con un 25? 35 mi sembra troppo esagerato...cmq lo stacca batteria credo sia rotto perchè nn fa passare la corrente...

[Guido972]

Da quello che mi risulta, lo staccabatteria và messo sul negativo.
Sulla mia ne ho comperato uno molto pratico, è a volantino e si mette sul polo negativo della batteria, praticamente stacchi il negativo attuale, lo colleghi sullo staccabatteria e ricolleghi quest'ultimo alla batteria stessa, senza mettere nuovi cavi.
Il costo è meno di 10 euro, si monta in 3 minuti e il funzionamento è garantito.
Saluti
Guido

[Daryone3]

anche quello che ho comprato io funziona così giudo solo che sarà difettoso lo stacca batteria perchè non passa la corrente

[Guido972]

anche quello che ho comprato io funziona così giudo solo che sarà difettoso lo stacca batteria perchè non passa la corrente

Tutto può essere, prova a smontarlo e a cercare di trovare l'eventuale difetto

[Daryone3]

faccio di meglio!! vado domani al negozio è me lo faccio cambiare

[Titta500]

Concordo, lo staccabatteria io lo metto sempre sul negativo...è così anche sui carrelli (muletti).

[Giampaolo.Malacri]

pure io l'ho messo al negativo, ho quello con chiave di plastica tipo quelli che si vedono nelle macchine da corsa o sui trattori(bella differenza ) e funziona benissimo

lo metterò pure alla Panda visto che ne ho un'altro che un amico mi regalò tempo fa, vero Luigi

[Titta500]

[Livio59]

Scusate,(non voglio far polemica),mi spiegate il perchè interrompete il negativo o non il positivo?

[doibaf]

Mi butto Livio59, ben sapendo i rischi cui vado incontro: siccome è sul negativo che si forma tutta quella fioritura bianca di ossido che alla fine isola il morsetto, forse interrompendo da lì ne fa di meno...

Fortissimi della corrente, siate clementi!

doibaf

[Titta500]

Livio59, non sò bene il motivo, io l'ho sempre visto montato sul negativo... forse ragionandoci un pò.....probabilemnte perchè i fili che escono dal polo positivo hanno bisogno di una protezione,fusibili, per proteggere l'auto da cortocircuiti.

[Benny500]

raga il picco di corrente si ha in tutti e due i casi....io anche ho sempre visto lo stacca batterie sul negativo.... penso che venga montato sul negativo per evitare che magari portando il filo dello stacca batterie nell abbitacolo oppure in un altro posto,nel caso in cui avvenga un cortocircuito dovuto dallo sfregamento del cavo sulla lamiera per magari una negligenza di che fa l'operazione. si eviti un cortocircuito con conseguenze che immaginiamo tutti...

[Giampaolo.Malacri]

io ho sempre sentito dire che quando si deve lasciare ferma una macchina per molto tempo è bene staccare la batteria, pure solo il negativo, di conseguenza ho pensato la stessa cosa con lo stacca batteria

chi ne sa di più si faccia avanti, per me è già tanto se riesco a fare accendere una lampadina con 2 fili