Ciao a tutti e da un po che non mi faccio sentire..ho conprato una 500 L e ho iniziato il restauto..o già smontato tutta la machina e ho fatto una lista dei lamierati che mi servono..sapete se c'e qualche ditta anche su internet affidabile per i lamierati?Grazie a tutti

I nuovi lamierati fanno pietà. Recupera quelli che puoi o se trovi di meglio da qualche rottamatore. Queste sono le voci del forum.

e purtroppo non posso recuperarli, sono bucati i fondi,parafango ant e post tutta parte sinistra...poi o visto dei siti quali vendono i fondi a poco prezzo..

Ciao,
alla fine li hai trovati i lamierati?

Io li ho presi un po da lanciaflavia.it ma ti dico che i sottoporta non combaciano alla perfezione: vanno leggermente modificati.
Per il resto non mi lamento.

Zio Nele ha scritto:Ciao a tutti e da un po che non mi faccio sentire..ho conprato una 500 L e ho iniziato il restauto..o già smontato tutta la machina e ho fatto una lista dei lamierati che mi servono..sapete se c'e qualche ditta anche su internet affidabile per i lamierati?Grazie a tutti

------Buongiorno Zio Nele,convengo con

io mi sono trovato benissimo da un ricambista di brescia, roberto reggiani, costano un po' di più, ma la qualità è superiore. La lamiera è più spessa, i particolari in gomma sono fatti da lui e poi ha un sacco di buoni consigli per il restauro! lui ne ha fatte circa 2000 vendute in giappone

Nel Web ci sono tanti i venditori e diciamo che la maggior parte sono tutti della stessa marca, Ribho, Olmar e qualcun altro ancora, se poi vuoi qualche fondo di scorte magazzino originali le trovi presso Facchino autoricambi di Bitritto ma costicchiano un po. Altrimenti per quelli oiginali ti puoi fidare di Julcar, Elvezio Escosito, Ugon, Passione 500, Axel Gerstel, e tanti altri ancora. Infine in Austria ho trovato i fondi completi anziche in due pezzi, prezzo abbordabile.

Walterins ha scritto:io mi sono trovato benissimo da un ricambista di brescia, roberto reggiani, costano un po' di più, ma la qualità è superiore. La lamiera è più spessa, i particolari in gomma sono fatti da lui e poi ha un sacco di buoni consigli per il restauro! lui ne ha fatte circa 2000 vendute in giappone

duemila mi sembrano un po troppe :) ho considerato 50 anni di lavoro e mi vengono 40 all'anno, una ogni 9 giorni???