Brutte sorprese!!
- Pirumpella
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Brutte sorprese!!
Sto pomeriggio ho tolto il fondo ed ecco cosa ho trovato.
Cosa mi consigliate per rattoppare il buco?
adesso che ho a vista il cambio,e`bene inaffiarlo di CRC o e`meglio un grasso?
Grazie
Cosa mi consigliate per rattoppare il buco?
adesso che ho a vista il cambio,e`bene inaffiarlo di CRC o e`meglio un grasso?
Grazie
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Pirumpella
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Re: Brutte sorprese!!
Ciao Pirumpella ,
cosa vuoi che ti si dica ?? per tappare la lamiera ci vuole la lamiera ! ...pulisci bene e saldi . Se invece ci vuoi solo mettere una " pezza " per poi in un secondo tempo fare un lavoro più accurato , pulisci sempre bene la parte ossidata e con la vetroresina fai una riparazione .
cosa vuoi che ti si dica ?? per tappare la lamiera ci vuole la lamiera ! ...pulisci bene e saldi . Se invece ci vuoi solo mettere una " pezza " per poi in un secondo tempo fare un lavoro più accurato , pulisci sempre bene la parte ossidata e con la vetroresina fai una riparazione .
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Re: Brutte sorprese!!
Pirumpella, ad averli i fondi cosi
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Re: Brutte sorprese!!
Grazie tante,intanto domani vado di ferox per bloccare la ruggine,poi vedro`il da farsi!
Pirumpella
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Re: Brutte sorprese!!
che è il Crc , colmate questa lacuna,grazie.Pirumpella ha scritto:Ma nel cambio Olio,Grasso,o Crc??
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Re: Brutte sorprese!!
Il Crc,e`uno sbloccante,lubrificante e degrippante utilizzato molto in nautica,per proteggere pezzi dall`umidita`e conosciuto anche come W40.
Pirumpella
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Re: Brutte sorprese!!
Per cambio intendi i leveraggi della closce che passano per il tunnel (grasso) o il cambio vero e proprio (olio SAE 90)?
Tutto giusto per il CRC, aggiungo solo che è anche un protettivo per contatti elettrici.
doibaf
Tutto giusto per il CRC, aggiungo solo che è anche un protettivo per contatti elettrici.
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Re: Brutte sorprese!!
intendevo i leveraggi,per quanto riguarda il cambio olio al cambio c`arrivo da sotto?
Pirumpella
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Re: Brutte sorprese!!
Si, accanto a una cuffia c'è un tappo che potrai svitare con una chiave a bussola da 1/2 usata alla rovescia. Io faccio con quella da 12 infilandoci la brugola da 12 con eventuale tubo per aumentare la leva.Pirumpella ha scritto:intendevo i leveraggi,per quanto riguarda il cambio olio al cambio c`arrivo da sotto?
doibaf
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Re: Brutte sorprese!!
Grazie,ma potresti essere piu`chiaro,ricorda che parli con un "cannibale"
dove`la cuffia?
come la raggiungo?
l`olio dovrei poterlo mettere dall`alto?
dove`la cuffia?
come la raggiungo?
l`olio dovrei poterlo mettere dall`alto?
Pirumpella
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Re: Brutte sorprese!!
" cannibale " !!!!! hai reso perfettamente l'idea ......
spazzola comunque prima di dare il ferox , meglio se compri del fosfatante e usi quello .
spazzola comunque prima di dare il ferox , meglio se compri del fosfatante e usi quello .
- doibaf
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Re: Brutte sorprese!!
Si può agire solo da sotto, la cuffia di gomma stà all'uscita dei semiassi dal cambio, il lato non lo ricordo a memoria (cerca sugli esplosi del forum), per l'olio, sempre da sotto, devi avere una siringa.
doibaf
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Re: Brutte sorprese!!
Grazie,adesso so`un po` di piu`.
Rikferrari,avevo gia`visto un tuo consiglio sulla spazzola prima ed ha fatto sia quello che la cartavetrata da carrozziere.
Il lavoro sembra ben fatto ,rimane il buco!
Rikferrari,avevo gia`visto un tuo consiglio sulla spazzola prima ed ha fatto sia quello che la cartavetrata da carrozziere.
Il lavoro sembra ben fatto ,rimane il buco!
Pirumpella
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Re: Brutte sorprese!!
La CRC fa parecchi prodotti,ma per quello che devi fare Te, usa questo: http://www.islandparadise.it/nautica/CR ... goria=1839Domevilla ha scritto:che è il Crc , colmate questa lacuna,grazie.Pirumpella ha scritto:Ma nel cambio Olio,Grasso,o Crc??
ti lascia un velo oleoso in tutte le superfici,non macchia e ti lascia anche un odore gradevole.
Nel lavoro uso tutti i giorni del CRC, ma questo è quello che ha ottimi risultati a lungo termine.
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !