Volevo chiedere il vostro consiglio su quale tipo di lamierati utilizzare e di quale spessore (reperibile in commercio) per realizzare dei fazzoletti per sostituzione/ripristino parti di carrozzeria.
Grazie e Ciao a tutti voi

vai da un fabbro a fatti dare pezzi di lamiera zincata da 0.8/1 mm massimo e vai di pezze
per farti un'idea vedi il restauro della mia Panda http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=86&t=10154

giampy, e di recuperare lamierati di auto che mi dici? tipo tetti o sportelli...
da tagliare per fare pezze

Stuiry ha scritto:Volevo chiedere il vostro consiglio su quale tipo di lamierati utilizzare e di quale spessore (reperibile in commercio) per realizzare dei fazzoletti per sostituzione/ripristino parti di carrozzeria.
Grazie e Ciao a tutti voi

in commercio ci sono svariati lamierati (toppe ) tipo i puntali parafanghi,puntali sottoporte,puntali fiancate, cioe' le parti piu' soggette a marciume quindi, se ti servono quelle parti ,... vai tranquillo da un fornitore e divertiti , senza stare a smadonnare per sagomare la lamiera

Akro ha scritto:giampy, e di recuperare lamierati di auto che mi dici? tipo tetti o sportelli...
da tagliare per fare pezze

va bene uguale certo, ma le lamiere vecchie non sono zincate o almeno quella che lo è non hanno la zincatura che hanno le lamiere in commercio
comunque certo va bene lo stesso

Cniello, questo va bene sui pezzi che ci sono in commercio, ma come fai se devi fare una pezza sul tetto??
l'unica soluzione rimale la lamiera liscia e poi vuoi mettere il divertimento di modellare, io mi ci diverto

Scusa Giampy... ma la lamiera zincata (chiaro che è più protetta) non è un pò sconsigliata perchè ostacola leggermente l'attacco del fondo e delle vernici anche se è levigata?

Una volta trattata con un buon epossidico, anche la lamiera normale dovrebbe andar bene no?

si hai ragione ma non si fanno grandi pezze, poi dopo che smerigli, carteggi ecc tranquillo che attacca qualsiasi cosa
in ogni caso se si usa l'epossidico attacca di sicuro pure carteggiando poco, provare per credere

Cosa dire se non grazie a tutti per i chiarimenti

Ciao a tutti da Stuiry

Giampy ha scritto:

Akro ha scritto:giampy, e di recuperare lamierati di auto che mi dici? tipo tetti o sportelli...
da tagliare per fare pezze

va bene uguale certo, ma le lamiere vecchie non sono zincate o almeno quella che lo è non hanno la zincatura che hanno le lamiere in commercio
comunque certo va bene lo stesso

Cniello, questo va bene sui pezzi che ci sono in commercio, ma come fai se devi fare una pezza sul tetto??
l'unica soluzione rimale la lamiera liscia e poi vuoi mettere il divertimento di modellare, io mi ci diverto

quoto in pieno e poi vuoi mettere il divertimento e soddisfazione del lavoro finito!!!

Scusate se riprendo questa discussione ma ho fermato i lavori proprio per questo dubbio.

Ho fatto le pezze con lamiera NON zincata con l’idea di saldarle e trattarle col Ferox. Il motivo è proprio per la possibilità di verniciare.

Ho fatto male?

Nel caso avessi fatto male porterò le pezze ancora da saldare dallo zincature.

Cosa ne pensate?

Grazie mille,
Davide

Proseguì così che stai facendo il giusto
Non fare zincare a caldo che poi impazzisci per saldare

Grazie mille. Ma avrei dovuto prendere lamiera già zincata?

Se volevi i pezzi zincati si ma molti lo sconsigliano perché la lamiera zincata è più dura da lavorare e saldarla non è mai facilissimo, io la uso e mi ci trovo bene ma devo ammettere che la lamiera nera è più facile in tutto

Per lamiera nera intendi quella grezza senza nessun trattamento?

Grazie ancora...i tuoi consigli sono molto preziosi.

Davide

Special102 ha scritto: ↑04.01.2018, 19:56 Per lamiera nera intendi quella grezza senza nessun trattamento?

Si