Come da titolo vi mostro delle immaggini di un'fzd 30-24 elaborato a 32-28 , e con l'eliminazione della farfalla dello starter

pintaudi67, ora spiegaci come hai fatto il lavoro

bel lavoro...

mmmmmm che bel lavoretto..... spiegaci tutto

Giampy ha scritto:pintaudi67, ora spiegaci come hai fatto il lavoro

il mio "lavoro" è stato solo nello spedire il carburo da un noto professionista, dopo averci parlato telefonicamente,si tratta del signor Aristide Germani di fidenza

pintaudi67 ha scritto:

Giampy ha scritto:pintaudi67, ora spiegaci come hai fatto il lavoro

il mio "lavoro" è stato solo nello spedire il carburo da un noto professionista, dopo averci parlato telefonicamente,si tratta del signor Aristide Germani di fidenza

alla modica cifra di???

Tanokart ha scritto:

pintaudi67 ha scritto:

Giampy ha scritto:pintaudi67, ora spiegaci come hai fatto il lavoro

il mio "lavoro" è stato solo nello spedire il carburo da un noto professionista, dopo averci parlato telefonicamente,si tratta del signor Aristide Germani di fidenza

alla modica cifra di???

120 euri

a me aveva chiesto 150 un pò di tempo fa, con la revisione completa.. anni fa questo signore veniva spesso a novegro,e li vidi l'fzd alesato..
poi non si è piu visto....

peo81 ha scritto:a me aveva chiesto 150 un pò di tempo fa, con la revisione completa.. anni fa questo signore veniva spesso a novegro,e li vidi l'fzd alesato..
poi non si è piu visto....

nel mio non è stato rimboccolato l'alberino della farfalla perchè buono, ma non sò quanto influisce sul prezzo

ma all'esterno è stato fatto qualche trattamento?
sembra tipo sabbiato o pallinato con fibra divetro..

il tromboncino non mi pare essere l'originale...questo è più lungo . è stato montato con qualche motivazione oppure no ??

peo81 ha scritto:ma all'esterno è stato fatto qualche trattamento?
sembra tipo sabbiato o pallinato con fibra divetro..

non ho chiesto,ma sicuramente
qualche trattamento lo avrà fatto

rikferrari ha scritto:il tromboncino non mi pare essere l'originale...questo è più lungo . è stato montato con qualche motivazione oppure no ??

il tromboncino lungo lo avevo preso in precedenza per provarlo su un altro fzd che ha il tromboncino corto che ho attualmente sul cinquino,puoi vederlo sulla foto

se posso dire la mia FZD 32-28 è il migliore....averne un paio....

Titta500 ha scritto:se posso dire la mia FZD 32-28 è il migliore....averne un paio....

purtroppo io per averli ho speso tanti euri ,comunque per me è il miglior compromesso come carburo , però quello giusto per il mio motore sarebbe un bel weber dcoe da 40 che io ho nello scaffale,ma che non ho il coraggio di metterlo, ho troppa paura che mi sequestrino la macchina