Ciao a tutti, eccomi alla riscossa a rompervi un pò le scatole.
Mi son documentato qui sul foro e mediante altri amici vespisti e pare che le auto/moto, è possibile reimmatricolarle quasi in tutti i casi; analizzando il caso specifico:

Auto regalata da una persona oramai deceduta FIAT 126 p4 1980
Stato di conservazione Buono con colore (parrebbe) ancora originale
Prima immatricolazione 1980
Demolizione volontaria nel 2002
Stato Attuale RIT.AREE PRIV.
Se ne conosce il numero di targa da vecchie assicurazioni.

Ora la procedura è :
Iscriversi a Club Fiat (Tipo ASI etc)
Attendere perito per verifica
Attendere quindi da Roma documenti necessari per la reimmatricolazione
Recarsi alla Motorizzazione con essi e pregare.
Sicuramente non avrò mai più indietro i documenti originali, idem per le targhe poichè quelli sono oramai deceduti.
Ho studiato bene?
Seguendo le pratiche "personalmente" risparmio qualcosa ma allungo i tempi e rischio che non si possa far niente?
Meglio rivolgermi ad un'agenzia che come sappiamo chiede 1000 euri ?

Esiste un'altra strada, ovviamente LEGALE, meno tortuosa o mi correggete questa ?

Grazie mille per le info!

..si deve inoltre avere un qualcosa che atetsti che la macchina è un regalo o è un rifiuto che è stato trovato e che si vuol reimmatricolare?

grazie!

Vins qui trovi tutto quello che vuoi sapere e anche di più!!! Devi solo spulciarti tutto!!
http://www.aci.it/?id=453
1-Non devi avere nulla che attesti lo stato della vettura, provvederà l'agenzia alla visura attraverso la targa o il telaio e ti dirà l'attuale posizione della vettura. Tutto parte da li.
2- documenti e targhe originali se non li hai in mano non torneranno in tuo possesso ma te ne saranno dati dei nuovi;
3-Puoi seguire la faccenda da solo in mctc e al pra e abbassi vertiginosamente i costi;
4- l'agenzia ha i suoi costi;
5- strade brevi se si parla di burocrazia........ in Italia non esistono......

Ciao, se vuoi un mio consiglio recati ad una qualsiasi delegazione ACI, ti fai fare un preventivo e decidi se vale la pena rodersi il fegato tra uffici pra, motorizzazioni ecc. io tempo fa ho reimmatricolato la mia 500 Tetto Apribile radiata d'ufficio, per fortuna ho rimasto le targhe ed il libretto originali e mi sono rivolto all'aci delegazione di Castrocaro Terme, la più vicina a casa mia, spesi circa 380 euro, comprensivi di passaggio, tasse, visure ecc. con la sola esclusione del pagamento dei bolli arretrati per tre anni maggiorati del 50% e l'iscrizione al registro fiat italiano (costa meno dell'asi) e il costo della certificazione, ma almeno non ho perso tempo nella burocrazia. Facci sapere gli sviluppi, visto che le modalità cambiano quasi sempre in peggio, ti sarei grato se pubblicassi la trafila (o meglio il calvario) che vige in questo momento GRAZIE

Molto bene! La fretta non c'è per ora, quindi provvederò sia ad informarmi tramite agenzia, sia tramite mctc.
Grazie ad entrambe!..ma pensate di liberarvi di me eheheheheheheh

Speriamo di trovare qualcuno al telefono perchè sti fetenti sono a 30 km da casa mia ed andare e venire è un vero casino con il lavoro di mezzo...

luca bartoletti 62 ha scritto:Ciao, se vuoi un mio consiglio recati ad una qualsiasi delegazione ACI, ti fai fare un preventivo e decidi se vale la pena rodersi il fegato tra uffici pra, motorizzazioni ecc. io tempo fa ho reimmatricolato la mia 500 Tetto Apribile radiata d'ufficio, per fortuna ho rimasto le targhe ed il libretto originali e mi sono rivolto all'aci delegazione di Castrocaro Terme, la più vicina a casa mia, spesi circa 380 euro, comprensivi di passaggio, tasse, visure ecc. con la sola esclusione del pagamento dei bolli arretrati per tre anni maggiorati del 50% e l'iscrizione al registro fiat italiano (costa meno dell'asi) e il costo della certificazione, ma almeno non ho perso tempo nella burocrazia. Facci sapere gli sviluppi, visto che le modalità cambiano quasi sempre in peggio, ti sarei grato se pubblicassi la trafila (o meglio il calvario) che vige in questo momento GRAZIE

Luca, la tua era radiata d'ufficio, procedura abbastanza semplice.
Quella di Vins83 è demolizione volontaria.
Da quello che so io le macchine demolite vanno ritargate quindi:
ASI targa oro con tutti gli annessi e connessi poi reimmatricolazione.
Correggetemi se sbaglio

ragazzi non vorrei essere sempre il rompiscatole di turno ma perchè non lo usiamo sto benedetto CERCA??
forse tra questi post le risposte si trovano, è un argomento ampiamente discusso questo
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=58&t=1937
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=58&t=1543
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=58&t=6656
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=58&t=4846

...hai ragione, perfettamente ragione, mi ero letto le miriadi di post in giro fra cui quelli che hai postato qui, ma leggendo non si capiva se vicino a Cuneo lo facessero o meno.
Proposta (sperando di non essermelo perso qui):
Nell'altro foro dove sono iscritto (vespe) c'è un elenco dei luoghi (Motorizzazioni) dove i vespisti hanno effettuato personalmente la reimmatricolazione o comunque sono certi che lì non fanno i furbi al momento in cui vedono un demolito o radiato; pensate sia possibile anche qui?

Vins83 ha scritto:Proposta (sperando di non essermelo perso qui):
Nell'altro foro dove sono iscritto (vespe) c'è un elenco dei luoghi (Motorizzazioni) dove i vespisti hanno effettuato personalmente la reimmatricolazione o comunque sono certi che lì non fanno i furbi al momento in cui vedono un demolito o radiato; pensate sia possibile anche qui?

non è male come proposta
direi che un argomento così si potrebbe aprire, certo!!