Benny500 ha scritto:Chiuritusu, sono di serie nell impianto che ho montato,io non ho aggiunto niente.. stavom per farlo ma quando ho preso il kit ho visto che non c'era bisogno e ho montato cosi!!!


Roberto.Gennari, si infatti fanno una luce spettacolare, e il bello che come dici tu non danno fastidio a nessuno, non mi ha mai lampeggiato una macchina....

ma che diamine! Solo i miei xeno\vespa accecano tutti! =D non è giusto

Ennio, non so che dirti sabato sera e domenica sera non mi ha lampeggiato una macchina... Anzi una si è mi ha pure strombazzato, ma era un amico con un 126!!!

comunque sia quando mi lampeggiano, gli accendo l'abbagliante bi-xeno e chiedono sempre scusa ahahahahah

Sono andato alla revisione, ho anch'io i fari vespa e se non fosse perchè mi conoscono, la macchina non me la passavano, in effetti la luce che fanno è meravigliosa ma spesso infastidisce chi viene di fronte.
Se dovessi avere dei problemi montero' le parabole della 124S con una lampada H4

Non so che dirvi... Io ho fatto la prova anche allontanandomi dalla macchina con le luci accese e fastidio non ne danno.. Sarà un kit xeno diverso!!!

Benny sono sicuro che a distanza di 50/100 metri e piú danno fastidio anche i tuoi. Anche io se mi allontano non danno noie ma ogni tanto becco il pignolo che lampeggia. Lo xeno è uguale non esistono differenze sulle lampade. Solo il montaggio del faro stesso puó incidere sulla direzionalità della luce. Facci vedere una foto cosí eliminjamo un'altra variabile....

è proprio per questo motivo che sono vietati gli xeno se non sono montati dall'origine, il fascio di luce a una certa distanza tende ad essere troppo alto ( almeno così mi hanno spiegato)

calimero non è che sono vietati gli xeno...è vietato montarli su fari a parabola come le nostre...ma sui fari lenticolari non incorri in sanzioni...
il problema grosso è che quelli che escono dalla fabbrica hanno l'adattamento automatico...ovvero quando accelleri...il muso della macchina tende ad alzarsi e nelle auto con lo xeno di fabbrica hanno l'auto adattamento tramite motorino elettrico all'interno del faro che inclina subito il lenticolare verso il basso e non appena si assesta l'accelerazione e il muso torna ad abbassarsi i lenticolari si alzano...è un susseguirsi di regolazioni che non dovrebbero creare fastidi ad altre auto...anche se li creano comunque

A di certo non ho detto che gli xeno sono legali... Almeno per auto che come giustamente dice fra88 hanno sia lenticolare che autolivellante.. Monto i xeno anche sulla mia 156 e con quest'ultima ogni tanto mi lampeggiano,per ora con il 5ino no appena succederà sarete i primi a saperlo!!!

Non è il lenticolare che ti salva da una sanzione. Per essere a norma ci vogliono due requisiti di cui uno già detto! Regolazione dell'altezza automatica e lavafari! Se non si hanno questi due aggeggi montati lo xeno è passibile di multa. Sia con che senza lenticolare. Io ho una Classe A Avantgarde che monta di serie un faro lenticolare ma senza xeno, e rispetto la Classe E che monta lenticolare e xeno di serie, gli mancano proprio l'auto regolazione e il lavafari. E montare un kit sulla Classe A sicuramente si camuffa bene grazie al lenticolare ma a un'occhio attento la multa è assicurata.

Giusto Ennio i lava fari mi erano scappati, lo sapevo!!

se dovessivo guardare tutto non si potrebbe fare più nienteee! vai di xenooo

Fra88 ha scritto:se dovessivo guardare tutto non si potrebbe fare più nienteee! vai di xenooo

esatto! E' il bello dell'Italia...non si può, ma si fa lo stesso ahahahahah

ennio purtroppo non è non montando gli xeno che si migliora l'italia...se non si cambiano le cose importanti le inezie gli vanno a dietro

Se vogliamo essere in regola con le nostre 5ine dobbiamo rimettere tutto e dici tutto originale... Dalla marmitta ad i fari, sterzo ed altro....