Spia olio accesa

[Gabriele68]

I tappi dell'albero ci sono, allora potrebbe essere la boccola della cammes o una bronzina, anche perché non so quanti km abbia il motore. C'è da dire che comunque non va male il motore.

[Maurizio]

Resta il fatto strano che si accende solo in frenata e in curva a DX.
Visto che hai sostituito l'olio quanto ne hai messo dentro??????????????????????????????????????'

[Gabriele68]

2,8 kg

[Gabriele68]

Infatti sembra strano anche a me che lo faccia solo in frenata e nelle curve a dx.
Cmq domani andando al lavoro vedo se lo fa ancora.

[Maurizio]

Ne sei sicuro del filo che non faccia massa da nessuna parte??????????????

[Livio59]

Dovrebbe accendersi la spia sempre e non solo in frenata ecc. normalmente si segnavano alla base di fissaggio, ed aspiravano aria, siamo sicuri che sia in perfetto stato?

[Emilio]

saluti
non è che ci sono problemi elettrici???

[Gabriele68]

Dovrebbe accendersi la spia sempre e non solo in frenata ecc. normalmente si segnavano alla base di fissaggio, ed aspiravano aria, siamo sicuri che sia in perfetto stato?

Domani se fa ancora questo scherzetto, compro un bulbo nuovo e provo a cambiarlo

[Maurizio]

Domani se fa ancora questo scherzetto, compro un bulbo nuovo e provo a cambiarlo

Siamo ansionsi della prova

[Gabriele68]

Ciao Maurizio questa mattina andava tutto bene a parte lo spavento iniziale quando dallo specchietto mi sembrava di guidare una locomotiva a vapore!!
Ieri dopo aver controllato bene il livello nn avevo inserito bene l'astina dell'olio
Colpa mia, ma una parte anche della moglie che voleva che tagliassi l'erba del giardino!!
A questo punto penso che la colpa fosse del filtro centrifugo che ho pulito assieme alla coppa.
Altre cose non me ne vengono in mente.

[Maurizio]

Gabriele68, Non penso proprio che sia il filtro centrifugo.
Piuttosto quanto olio hai tirato via da dentro la coppa????? Xche il diffetto che ti faceva era solo x il basso livello dell'olio e nientaltro.

[Gabriele68]

Probabilmente hai ragione tu Maurizio, anche se nn ci ho fatto molto caso a quanto ne ho tolto

[Davide90]

salve anch'io ho lo stesso problema cioe' :
ho rifatto il motore cambiando bronzine,fasce standard albero a cammes 40/80 testa panda e 40 doppio corpo ma appena messa in moto e' rimasta la spia accesa.
ho sentito di controllare togliendo il bulbo dell'olio e facendolo girare senza metterlo in moto per vedere se schizza olio,
effettivamente non schizza.
pero' cosa mi consigliate prima di smontare tutto,controllo la pompa o devo fare qualche altra prova
consigliatemi voi e grazie anticipamente

Ciao ziobob66 io ho il tuo stesso problema ...motore rifatto a nuovo gira che è una meraviglia ma olio sul bulbo non ne arriva ......hai risolto in qualche maniera ???
Ho provato a togliere il tappo di alluminio a dx del carter distribuzione e mi sono attaccato con il manometro ..pressione 4 bar .....

[Guido972]

salve anch'io ho lo stesso problema cioe' :
ho rifatto il motore cambiando bronzine,fasce standard albero a cammes 40/80 testa panda e 40 doppio corpo ma appena messa in moto e' rimasta la spia accesa.
ho sentito di controllare togliendo il bulbo dell'olio e facendolo girare senza metterlo in moto per vedere se schizza olio,
effettivamente non schizza.
pero' cosa mi consigliate prima di smontare tutto,controllo la pompa o devo fare qualche altra prova
consigliatemi voi e grazie anticipamente

Ciao ziobob66 io ho il tuo stesso problema ...motore rifatto a nuovo gira che è una meraviglia ma olio sul bulbo non ne arriva ......hai risolto in qualche maniera ???
Ho provato a togliere il tappo di alluminio a dx del carter distribuzione e mi sono attaccato con il manometro ..pressione 4 bar .....

....e secondo voi e' normale? Ci sara' qualcosa di otturato.Se fosse accaduto a me avrei rismontato tutto, se voi siete sicuri che non arrivando al bulbo sia normale lasciate le cose come stanno.Io non ci dormirei la notte.

[Livio59]

Guido972,
Personalmente avrei rigirato il motore come un calzino!!!