Fast500, sembrerebbe propio di no
Per quanto mi riguarda, vedo il disco troppo fine

Fast500, ti rispondo io anche se non sono un esperto qui nel forum le cose già fatte non ci piacciono,preferiamo impazzire e costruirle x conto nostro

Si ma avendo un amico che li ha presi da li e me li voglio compare da lui facendo io il lavoro come il resto che ho fatto Grazie al forum volevo consigli e trucchi di esperti su come sostituire i tamburi con questi a disco senza cambiare l'attacco che per me è molto importante e sono comunque repliche dall'epoca. .

Non ho aperto un nuovo topic per non infrange le regole e ho preso uno vecchio dello stesso argomento per chiedere informazioni. . Spero di aver fatto la cosa giusta. .

non credo che hai combinato un macello comunque come ti dice fabio,per montare freni a disco senza spendere cifre assurde puoi farlo da te,basta una piastra,poi dipende dal cerchio che vorrai montare

Ok.. io ho già sotto dei cerchi replica millemiglia e vorrei sapere come sostituire I tamburi con quel tipo a disco. . Grazie. .

Ciao ragazzi alla fine glie li ho comprati a metà prezzo. . Una info.. nello staccare il bullone del tubo olio freni dal tamburo perde olio? Serve fare lo spurgo?

Fast500, direi "obbligatorio" spurgare

Ah ok. . Ma c'è una guida sul forum? Non riesco a trovarla..

Nessuno mi aiuta? Una mini guida

Da qualche parte l'ho spiegato di sicuro... Ma ora non ricordo dove...'scrivo troppe
Cose ahimè comunque vedo di fare una guida dai!!!

scusate ragazzi, ma non mi sono ancora cimentato in questo.
Ma il freno è ok ci va la staffa per le pinze e ok,ci siamo.
ma il mozzo dove attaccare il disco quale uso?

Paolo.. Mozzo 126 tutti i tipi tranne la 1ª serie, che è 4x190!!