Marco,proprio non saprei come fanno,non ho la più pallida idea! Ho viste le saldature ho chiesto...ma nulla!Saldare non è il mio ramo,chissà qualcuno del 500forum ti potrà dare rispostaDrago ha scritto:Livio illuminaci.... per quanto ne sò io due metalli totalmente diversi come acciaio e alluminio non credevo si potessero saldare
non ci avrei mai creduto
??Per le eccessive deformazioni non sono un esperto ma mi sa che hai calcato troppo la mano conosco amici che hanno fatto da se, hanno montato un albero con bronzine usate stretto tutto con i serraggi dovuti in termini di kg, montato il basamento su una piastra al posto della coppa olio e rilevate tutte le quote dopo i riporti nulla di anomalo però mi è stato detto che la saldatura è stata fatta in modo molto lento senza scaldare troppo, uno di questi motori sta ancora girando tranquillamente 650cc su basamento 110F..Ma ho visto anche 700cc su basamento fiat 500D che tirano da paura e ancora vivono fatto per sfida... 
Il prox verrà sicuramente meglio avendo accumulato un po di esperienza...Purtroppo la perdita dell'assialità è il problema principale riprova, ma quel 110F non buttarlo potresti anche recuperarlo certo le lavorazioni di rettifica costano Si i lavori sono onerosi (penso) anche perchè un blocco 110 f usato si prende a una cifra ragionevole
. A parte le caaaaaavolate questo è stata una prova e mi sono fatto prendere la smania del saldatore e non ho tenuto conto delle temperature e la forza che il riporto di saldatura fa sul blocco deformando i punti più deboli 