Guarda che non si vede nulla, e nemmeno si riescono ad aprire i LINK

Lo vedi che tutte ste tecnologie mi fanno sclerare!!!
Per una volta che metto le foto..........
Va beh, vado a nanna sono stracco stracco, la lunga inattività mi "inchiavichito" più di quello che già ero.......


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Sono come le capre,adesso vediamo se sono più asino io o il tablet......

Vado avanti, pochino ma vado avanti.
Ho modificato i carter nella parte superiore per riuscire a montare la testa panda, e visto la mia attrezzatura hobbistica ho faticato il giusto, in più con il collettore del Panda il carburatore tocca sull'imbocco della presa d'aria del pianale posteriore.
Rimane storto e non mi piace per nulla, quindi prenderò un collettore dedicato, nel mentre dedichero il tempo che passera finche arriva il collettore alle altre piccole modifiche da fare e alla pulizia del vano motore.
Quello che mi premeva di più era montare e chiudere la testa e il resto che avevo smontato........
Saluti


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ma allora lo hai rimesso in moto sto benedetto motore, opp sta girando solo da un banco all'altro del meccanico

Se vedessi in quali condizioni lavoro, mi diresti che sono tutto scemo!!
In più ho dovuto tagliare i convogliatori per farsì che si adattassero alla testa Panda, e per non bastare ho avuto rotture con il collettore del Panda che è storto rispetto al piano della testa e tocca contro il vano motore.
Ma non demordo, mi ci vuole solo qualche giorno in più, anche per il fatto che nel box ci picchia il sole dalle 9 alle 15 e ieri alle 14 mi sentivo svenire, è come stare nel microonde.........
Poi ho scoperto che i collettori a gomito del Panda hanno i prigionieri più distanti rispetto a quelli della cinquecento, e quindi anche lì vai di modifica.......
Ma mi diverto,mi piace e poi imparo sempre qualcosa...... Così poi ti faccio concorrenza, apro un officina ai Piani Ahahahahaha
Ciao amico mio


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Franchino65, Guarda che son mica geloso..... anzi ben vengano sti giovincelli, che almeno imparino qualcosa che non sia computer-oso

Lo so bene che non sei uno geloso delle tue conoscenze, si nota dal piacere che ci metti nello spiegare le cose,e io mi sento orgoglioso di annoverarmi tra i fortunati tuoi "allievi"......
Per il computeroso......beh,almeno sti anni di disoccupazione a qualcosa sono serviti[emoji3][emoji3]
Se arriva il collettore domani accendo il "polmone"di Cink.......non vedo l'ora
Ciao Franchino

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Franchino65 ha scritto:Lo so bene che non sei uno geloso delle tue conoscenze, si nota dal piacere che ci metti nello spiegare le cose,e io mi sento orgoglioso di annoverarmi tra i fortunati tuoi "allievi"......
Per il computeroso......beh,almeno sti anni di disoccupazione a qualcosa sono serviti[emoji3][emoji3]
Se arriva il collettore domani accendo il "polmone"di Cink.......non vedo l'ora
Ciao Franchino

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Mi avevi parlato di sto lavoro, bene!
A saperlo un carter della panda te lo passavo

Bene anche se un po a rilento i lavori di Cink proseguono, e sabato l' massa in moto, gira bene,salvo sfiatare un po dal collettore del 1 cilindro e trafilare benzina dal carburatore.
Oggi cerco di finire.
Ciao Franchino


Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

saluti
ecco il motorello
i convogliatori li hai recuperati con la testa?

Ho visto ora che hai montat le cannette alla rovescio,quando dovrai registrare le,punterie di consiglio di girarle

Le ho messe così apposta, se le metto sottosopra le molle interferiscono tra di loro, non credo che dia problemi.......
È la prima volta che le monto, e ho adottato questo sistema perche mi mancavano delle "mezze" cannette della testa Panda, e vedendo i prezzi ho optato per queste che mi parevano meglio come rapporto qualità/prezzo
Ciao Franchino


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Franchino65, Ti hanno rubato la cink non ti si sente piu

Ciao Franchino.. Lasciando le cannette così, l'olio in ricaduta, si deposita sulle o-Ring di tenuta dello stantuffo, ed a lungo andare puoi avere trafilamenti noiosi proprio da quel punto..
Suggerisco anche io come Mig di girarle a testa in su, allargando i fori di passaggio della paratia inferiore della testa visto che non è un punto portante
Auguri per il nuovo polmone