la mia 500 f del '65
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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- Leti_pau
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Re: la mia 500 f del '65
Grande!!! Quanto ci hai messo per averla?? E quale è l'iter da seguire?
Io mi sono appena iscritto al registro e non so ancora come fare per avere la targa!
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- Due Condotti
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Re: la mia 500 f del '65
bellissima, congratulazioni
" Agnostico è chi non crede a niente e pretende
che gli altri credano a lui "
G. Pollard
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G. Pollard
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Re: la mia 500 f del '65
Complimenti e mi associo alla richiesta di Robertino.
- Leti_pau
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Re: la mia 500 f del '65
Grazie!!!!!!
Mi hanno dato OTTIMO come valutazione e nelle note mi hanno scritto che è ottimamente restaurata! Sono soddisfazioni :-)
Allora: mi sono iscritta al registro Fiat come socia ed ho poi iscritto la macchina (trovi i moduli sul sito http://www.registrofiat.it/modulistica.html). Servono: fotocopia C.I. o patente, fotocopia libretto, fotografie auto + motore e numeri di serie, fotocopia foglio complementare.
Il costo per diventare soci mi pare costi 30 euro per gli under 30 come me mentre per i più "vecchietti" costa 50 euro. La registrazione dell'auto sono altri 30-40 euro.
Una volta inviato il materiale con le ricevute dei pagamenti, il registro vi invia una conferma dell'avvenuta iscrizione.
A questo punto ho compilato un libretto blu (questo lo avevo già in casa perchè me lo aveva dato un "ispettore" dell'RFI, ma credo basti richiederlo al registro) con tutte le specifiche tecniche e le foto richieste (una ventina). Ho effettuato un pagamento di 90 euro (me par) e inviato tutto il materiale tramite posta.
Dopo un mese e mezzo, mi è arrivato un pacco a casa con la targa e il certificato di omologazione!
Precisazione: con l'RFI è possibile richiedere anche il "certificato di autenticità storica" (quello che in pratica richiedono le assicurazioni ora). Questo costa 110 euro e, da quel che ho capito, ha lo stesso valore dell'omologazione "targa oro". Anche qui bisogna richiedere la documentazione all'RFI, compilarlo con dati e foto e ri-inviarlo al registro.
P.S.: le auto devono essere originali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Passano alcune cose come la pompa della benzina a tenuta stagna (per via della sicurezza), le cinture, specchietto retrovisore.. . Altre cose, come la conformità degli interni, sono IMPORTANTISSIME ed essenziali!!
Mi hanno dato OTTIMO come valutazione e nelle note mi hanno scritto che è ottimamente restaurata! Sono soddisfazioni :-)
Allora: mi sono iscritta al registro Fiat come socia ed ho poi iscritto la macchina (trovi i moduli sul sito http://www.registrofiat.it/modulistica.html). Servono: fotocopia C.I. o patente, fotocopia libretto, fotografie auto + motore e numeri di serie, fotocopia foglio complementare.
Il costo per diventare soci mi pare costi 30 euro per gli under 30 come me mentre per i più "vecchietti" costa 50 euro. La registrazione dell'auto sono altri 30-40 euro.
Una volta inviato il materiale con le ricevute dei pagamenti, il registro vi invia una conferma dell'avvenuta iscrizione.
A questo punto ho compilato un libretto blu (questo lo avevo già in casa perchè me lo aveva dato un "ispettore" dell'RFI, ma credo basti richiederlo al registro) con tutte le specifiche tecniche e le foto richieste (una ventina). Ho effettuato un pagamento di 90 euro (me par) e inviato tutto il materiale tramite posta.
Dopo un mese e mezzo, mi è arrivato un pacco a casa con la targa e il certificato di omologazione!
Precisazione: con l'RFI è possibile richiedere anche il "certificato di autenticità storica" (quello che in pratica richiedono le assicurazioni ora). Questo costa 110 euro e, da quel che ho capito, ha lo stesso valore dell'omologazione "targa oro". Anche qui bisogna richiedere la documentazione all'RFI, compilarlo con dati e foto e ri-inviarlo al registro.
P.S.: le auto devono essere originali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Passano alcune cose come la pompa della benzina a tenuta stagna (per via della sicurezza), le cinture, specchietto retrovisore.. . Altre cose, come la conformità degli interni, sono IMPORTANTISSIME ed essenziali!!
- Daniele_79
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Re: la mia 500 f del '65
Complimenti Anna!!!
- Leti_pau
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Re: la mia 500 f del '65
Daniele_79 ha scritto:Complimenti Anna!!!
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Re: la mia 500 f del '65
Grazie Leti_pau!
Io ho fatto l'iscrizione come socio e ora vorrei iscrivere l'auto. Quindi devo fare prima il pagamento e riceverò solo dopo il libretto blu per avere la targa, giusto?
Io ho fatto l'iscrizione come socio e ora vorrei iscrivere l'auto. Quindi devo fare prima il pagamento e riceverò solo dopo il libretto blu per avere la targa, giusto?
- Leti_pau
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Re: la mia 500 f del '65
Yesss, prima bisogna iscrivere l'auto e poi puoi richiedere la targa oro. Magari prima di inviare tutti i documenti, prova a dare un colpo di telefono all'RFI per chiedere come devi fare per avere il libretto blu... perchè appunto io lo avevo giàRobertino82 ha scritto:Grazie Leti_pau!
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Re: la mia 500 f del '65
Grazie Leti_pau!!
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Re: la mia 500 f del '65
Leti_pau, adesso però la vogliamo vedere dal vivo in giro per Verona
La teoria è quando si sa tutto e niente funziona, ... pratica è quando tutto funziona e non si sa perché ... Albert Einstein ...
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Re: la mia 500 f del '65
Scusa, ehmmmm, per l'augurio della nuova
targa, dove possiamo spaccare la bottiglia
di champagne, ............sul cofano ant.
post., sul lunotto, sul parabrezza o dove ??????
Scusa lo scherzo.
targa, dove possiamo spaccare la bottiglia
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post., sul lunotto, sul parabrezza o dove ??????
Scusa lo scherzo.
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Re: la mia 500 f del '65
bellissima !!!Leti_pau ha scritto:Eccolaaaaaaaaaaaa *.*
...shooting stars never stop even when they reach the top...
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Re: la mia 500 f del '65
Anna, tanti complimenti.
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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