Benny86 ha scritto:Oppure Atomo27 dimmi qualche altro tipo di antifurto

Dammi un può di tempo , facciamo domani sera do un'occhiata allo schema e qualcosa la tiriamo fuori pure con i consigli
degli intervenuti.
Il tuo macinino è una L ?

Si e una L

Ho dato un'occhiata allo schema si può organizzare qualcosa con un "relè passo passo" ed un "contatto reed" ovvero un pulsantino.

sta cosa mi sta appassionando....
a sto punto il relè che dice atomo è ottimo.però va istallato con un pulsante e non con un interruttore.
mo mi domando io,se stacchi la massa,il ladro viene con una batteria e il tempo di collegare il cavo positivo al motorino avviamento e l'altro cavo e si porta la macchina.
stessa cosa pure al positivo.
calcolando 20 secondi per aprire la porta 1 minuto per staccare il perno del piantone sterzo,e 2 minuti per collegare tutti i cavi che stanno sotto il blocco accenzione...
diciamo 4 5 minuti sei fott...

mo a conti fatti per farlo ritardare,sperando che non viene con una macchina e se la tira.....
montando una pompa elettrica della benzina,oppure bypassando il cavo della bobina e staccando pure il condenzatore potrebbe perdere un po di tempo??
oppure andiamo a staccare anche il positivo del motorino d'avviamento e la massa??
dovrei avere un magneto termico a cc con bussolotti che aprendo non fa passare ne positivo ne negativi...

Io non ne ho bloccasterzo nella mia L per questo volevo mettere un interruttore o uno stacca batteria sempre nascosto.e poi con il tempo mettero pure il blocca sterzo o quello che blocca volante e pedali ad ombrello

Benny86 ha scritto:Io non ne ho bloccasterzo nella mia L per questo volevo mettere un interruttore o uno stacca batteria sempre nascosto.e poi con il tempo mettero pure il blocca sterzo o quello che blocca volante e pedali ad ombrello

Benny, mettiti bene in testa che se qualcuno si mette alla mente di rubare la tua 500 non c'e' antifurto che tenga.
Vengono con un furgone, se la caricano e addio.
Poi se vuoi mettere un antifurto, giusto per dire che lo hai, potresti montare uno dell'epoca come ho io, ovvero l'antifurto Metra.
Questo antifurto funziona a filo caldo, ovvero quando e' inserito, se viene il ladro mette in moto, parte, ma dopo 20 metri la macchina si spegne automaticamente ed inizia a suonare.
Il suono continuo attirera' l'attenzione dei passanti, per cui il ladro, impaurito, dovra' darsela a gambe.
Erano pure conosciuti con lo pseudonimo di antifurti elettromeccanici ad illusione, in quanto illudevano per circa 30 secondi il ladro

Io credo che il miglio antifurto per le nostre 500 sia il "41bis", è quello che faccio
di solito per le ore d'aria che concedo alla mia.
Il problema è l'uso che se ne fa della piccola utilitaria, il mio caro compare mi contesta che non me la godo.
Mi dice spesso ma tu con la tua 500 ci fai l'amore o ci fai sesso ?
Perché io con il mio XT500 ci faccio sesso.

Se si pensa a un antifurto per una macchina che quattro persone forzute possono sollevarla e portarla via, la vedo dura basterebbe mettere in folle da sotto la scocca, aprire il deflettore e spingerla come un carrello della spesa questo è il problema oppure tagliare la cappotta con un trincetto e si fa ancora prima che forzare la portiera , pensate che per aprire una golf seconda serie basta un cacciavite sotto la guarnizione della maniglia, per aprire un mercedes degli anni 90 basta un pappagallo nel pulsante della bauliera lo girate e si apre , con una gruccia da abiti quelle in metallo poi si aprono praticamente tutte le auto

Intendiamoci , non sono un ladro di auto ma quando facevo soccorso cittadino con il carro attrezzi le auto in sosta vietata da rimuovere erano tante e quelle messe male non potevamo mica rompere a tutte i vetri

Maaaa....poi come è andata a finire con lo staccabatteria/antifurto????
Si è giunti ad una conclusione????

STIAMO ANCORA ASPETTANDO

Si,ormai mi ero appassionato anche io...ne sono uscite di cose....
non ultima quella del .... "magneto termico a cc con bussolotti".....dove mi piacerebbe capire per imparare...che cosa sono i bussolotti???
Senza polemica solo per imparare......

Ciao e buona giornata a tutti

Il magnetotermico è un componente dell'impianto elettrico.lo trovi in casa a fianco il salvavita.quello in cc (corrente continua)ha dei fusibili che si innestano dentro.quindi visto che si apre puoi sfilare i fusibili e richiederlo.a quel punto tagli il flusso di corrente(+ e -).
Se hai dubbi fa un fischio.

Conosco l'interruttore magnetotermico,non conoscevo i bussolotti.
Ora credo di aver capito che i bussolotti non sono altro che i fusibili.
Ho visto comunque diversi tipi di magnetotermico per corrente continua senza fusibili.


Grazie.

-----Secondo il mio parere, il miglior antifurto rimane sempre un interruttore a leva piccolo e nascosto sotto la moquette che chiuda una elettrovalvola sulla tubazione di alimentazione della benzina al carburatore. La macchinina va in moto al primo tentativo ugualmente per via della benzina nel carburatore e del resto del circuito di alimentazione,(in questo modo su evitano danni per ritorsioni al mancato funzionamento); quando la benzina finisce, può succedere anche nel bel mezzo di un incrocio o in un punto assai vistoso, e così scappa per paura di essere bloccato.