Quelli che ho montati adesso non sono ribassati ma solo rinforzati... La lunghezza è quasi identica agli originali ed è per questo che voglio cambiarli e mettere quelli ribassati fatti per le molle che monto...

Ragazzi, scusatemi, ma che senso ha montare una molla bassa con ammortizzatori lunghi.. fate attenzione che la molla se ne và per cacchi suoi, se prendete un avvallamento pesante..
Tempo fà nelle fiere e qualche noto venditore del centro italia vendeva ammortizzatori sportivi con pari lughezza di quelli originali, oltre al carico "loffio" che avevano... okkio che poi vi trovate con dei posteriori a "gingomma" (chewingum)

Chiuritusu ha scritto:Ragazzi, scusatemi, ma che senso ha montare una molla bassa con ammortizzatori lunghi.. fate attenzione che la molla se ne và per cacchi suoi, se prendete un avvallamento pesante..
Tempo fà nelle fiere e qualche noto venditore del centro italia vendeva ammortizzatori sportivi con pari lughezza di quelli originali, oltre al carico "loffio" che avevano... okkio che poi vi trovate con dei posteriori a "gingomma" (chewingum)

dopo sono cacchi se esce la molla...

Chiuritusu ha scritto:Ragazzi, scusatemi, ma che senso ha montare una molla bassa con ammortizzatori lunghi.. fate attenzione che la molla se ne và per cacchi suoi, se prendete un avvallamento pesante..
Tempo fà nelle fiere e qualche noto venditore del centro italia vendeva ammortizzatori sportivi con pari lughezza di quelli originali, oltre al carico "loffio" che avevano... okkio che poi vi trovate con dei posteriori a "gingomma" (chewingum)

Infatti posso dire di aver preso una mezza in****ta comprando quegli ammortizzatori l'anno scorso ragione in più per cambiarli...

ciao ale ho visto che hai cambiato i cerchi, adesso ha un aspetto più vintage, però con i vecchi sembrava più aggressiva

Eh già, ci hai visto giusto La voglio fare replica 695 ss quindi i cerchi che ho montato ora sono i suoi

bella ale, gli albarelli li hai presi nuovi?

ma sono albarelli?

ma quanto hai alzato i braccetti della sospensione davanti? ha la campanatura / \

secondo me nemmeno un mm...l'avrà regolata lui così

I cerchi li ho trovati usati I braccetti sono nella loro posizione originale, non li ho spostati nemmeno di un mm... Ho spessorato il pendolino per aumentare la campanatura; in curva tiene che è una meraviglia

sono da 5"?

Col pendolare la geometria non varia, perchè oscilla anche quello di sotto seguendo le angolazioni del fusello come quello di sopra... Soffermatevi ad osservare come funziona una balestra... e capirete che è lo spostamento dei braccetti è necessario...
Cmq meglio i cerchi vecchi Ale... fammelo dire...

si ale meglio i vecchi questi li dai a me apparte gli scherzi io preferisco questi( non s'era capito eh?!?) con un po di contrasto per far risaltare il canale, i mille miglia mi piacciono solo con il canale da 6"...luca mica hai qualche foto dove si vedono i rinforzi da fare ai duomi quando monti il pendolare?

Ale5cento, purtroppo ed AMARAMENTE, qualsiasi 500 che ho visto (personalmente) col pendolare non ho visto nessun rinforzo.. ed io sono CONTRARIO... è vero ANCHE, che molta gente compra e monta senza pensare.. ma dico io però... non ti chiedi poi dove scarica tutto il peso la sospesione????
Per non parlare poi quelli che mettono la barra duomi sulle vite degli ammortizzatori spesso sulle 500 vedo solo pezzi messi lì senza criterio... Personalmente io mi chiedo il PERCHE'??? di ogni cosa.. e tra questi vedo gente che milita da anni nel campo...ma molto probabilmente ha sempre corso sotto "Ricetta" medica...
Io vi dico.... "ABBASSATE 'A SERANDAAAAAAA"
Se un giorno esco pazzo e decido di passare al pendolare poi ti farò vedere il rinforzo...