Si puo`fare?

[Maurizio]

Migliorerei di molto con uno piu`europeo ?

Io cercherei un 28 sempre della weber, allora si che migliora.

[Pirumpella]

Maurizio, dovrebbe essere un IMB 28 Weber .
E nel caso sarebbe il solo pezzo da cambiare ,senza sostituzione di nient`altro?

[Maurizio]

Maurizio, dovrebbe essere un IMB 28 Weber .
E nel caso sarebbe il solo pezzo da cambiare ,senza sostituzione di nient`altro?

Dal coperchio direi che è un 26, xche manca il tappo da 19mm col filtrino, cmq è basta che guardi sulla vaschetta del carburatore vi è stampigliato tutto se è 24 - 26 - 28

[Pirumpella]

È un 26 IMB,volevo dire che qualora trovassi un 28,non dovrei cambiare nient`altro che quello.
Comunque ho visto che ho in riserva anche un 26 con filtrino(quindi Italiano),sarebbe il caso di cambiare già quello ?

[Atomo27]

Piru, Per capire che hai individuato i manicotti dalla Foto che hai inserito ci vuole molta fantasia,virtu' che aime alla mia età scarseggia.
la prossima volta mettici una freccia e a che ci sei copri il carburatore.
A parte gli scherzi se il motore va bene con quello non spendere altri soldi, se lo compri usato corri il rischio di ottenere non benefici.
Ma se poi vuoi sperimentare cambialo.

[Pirumpella]

Ho notato sul tubo rappresentato in foto un leggero trasudamento di olio.
Ho stretto bene la fascetta stringitubo ,ma nonostante mi pare continui a trasudare.
Mi chiedo se tale tubo ,che è un tubo benzina sia il più appropriato per il liquido freni?

[Atomo27]

Ho notato sul tubo rappresentato in foto un leggero trasudamento di olio.
Ho stretto bene la fascetta stringitubo ,ma nonostante mi pare continui a trasudare.
Mi chiedo se tale tubo ,che è un tubo benzina sia il più appropriato per il liquido freni?

Strano pure io un po di giorni fa ho notato un trasudamento in quel tubo ma non mi so dare una spiegazione.

[Maurizio]

Pirumpella, Atomo27, La spiegazione come ho gia detto in qualche post non è altro che, i tubi odierni, considera che anche sulla mia MY CAR finita nel 91 avevo quel problema di trasudamento, ho messo un pò di carta attorno e nel giro di un annetto si è stagnato da solo, con questo non è che ha perso una quantità di olio raguardevole ma quel tanto che bastava x far aricciare la vernice dove toccava il tubo sul passaruota.
Ma tranquilli si stagna da solo.

[Pirumpella]

Mi sa che se continua a perdere sarà meglio cambiarlo con uno in gomma più dura.

[Maurizio]

Mi sa che se continua a perdere sarà meglio cambiarlo con uno in gomma più dura.

E quale metteresti???????? si ha a che fare con olio da freni mica benzina

[Pirumpella]

ho messo un pò di carta attorno

Vedi dalla foto Maurizio, che qualche cosa stó imparando??

[Maurizio]

ho messo un pò di carta attorno

Vedi dalla foto Maurizio, che qualche cosa stó imparando??

Fidati di mè lascialo e vedrai che tra circa un anno non trasuderà +.

[Atomo27]

Mi viene in mente una soluzione del tipo Chiuritusu,
o il tubo tipo aeronautico .

[Maurizio]

Mi viene in mente una soluzione del tipo Chiuritusu,
o il tubo tipo aeronautico .

Certo, ma se cerchi l'originalità

[Atomo27]

Mi viene in mente una soluzione del tipo Chiuritusu,
o il tubo tipo aeronautico .

Certo, ma se cerchi l'originalità

Mi trovi d'accordo ma Devi stare con sta spada di damocle?