effettivamente ho preso una cantonata in quanto il Filter King è prodotto da Malpassi e da Fispa. Riguardo alla scelta dei componenti mi sono fidato del mio fiuto. Ho letto, ho studiato le caratteristiche, ho visto cosa utilizzavano vetture da corsa o sportive con i classici doppiocorpo. Ho finanche avuto contatti con quelli di Eurocarb in Inghilterra che mi hanno dato dei consigli. La scelta di installare il tutto davanti è invece frutto del mio gusto. Mi piaceva avere tutto lì, in maniera ordinata e montato su una piastra inox tagliata al laser. Dal vivo è molto più bella di come appare in questa vecchia foto. Dove c'è gusto non c'è perdenza, recita un vecchio detto da queste parti

Ahahahah.. anche qui, si dice così... Adde c'è gustu, un c'è perdenza... Ed è proprio vero... Ma non solo questo, diciamola tutta... Tu sei modesto e riservato nelle tue intimità...oltre che un gran maniaco della precisione...pulita.... È quindi giusto dire che.... Il banco prova, ti ha dato conferma della tua capacità tecnica... Quindi... Nulla è scontato, nulla è scritto... Bravo compare....

Scusate ancora...rileggendo ciò che ho scritto mi sono accorto di un refuso. Volevo intendere che Filter King lo produce Malpassi e non Fispa.

Prima di mettere a nanna la 5ina per la sostituzione completa dell impianto elettrico ho fatto un video con una sparata di tutte le marce, poi le prove vere le farò quando il clima sarà più mite... a voi le critiche https://youtu.be/JEAfpcadPNc

Alla fine del video si sente che dico " sento un puzzo stano...." benzina che usciva dal dhla

Mi é venuto il mal di mare, ma tira alla grande complimenti.


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atomo27@libero.it

hai preso un travelgum ? Scherzo ovviamente.... grazie, si posso dire di essere soddisfatto di come va. Rispetto al dcnf è tutta un altra cosa ,più progressione, meno sforzo a salire di giri e sopratutto l elasticità del motore.... considerando che devo affinare ancora molto la carburazione promette bene. Non pretendo di aver fatto un missile terra terra come tanti qui, ma per me questo lavoro è un traguardo importante .....

Il motore gira bene,ma il conta km mi sembra generoso,se posso darti un consiglio togli anche gli indicatori pilot

Buon anno gente.... ho sostituito tutto l impianto elettrico e per farlo ho tolto il motore. Tanto che era giù ho smontato la coppa per eliminare una abbondante perdita di olio proveniente da alcune viti e sopratutto dall errata esecuzione nel mettere la pasta nera.... visto che c ero ho modificato i carter motore per agevolare lo smontaggio delle candele e eventualmente lo smontaggia della testa se serve...... ecco una foto per farvi capire che ho combinato con moletta saldatrice e stucco metallico

Ora devo creare il supporto permontare un giunto elastico da mettere sotto il dhla

Gli ha dato un tocco di aggressività quel carterino, bravo

Drago ha scritto:Buon anno gente.... ho sostituito tutto l impianto elettrico e per farlo ho tolto il motore. Tanto che era giù ho smontato la coppa per eliminare una abbondante perdita di olio proveniente da alcune viti e sopratutto dall errata esecuzione nel mettere la pasta nera.... visto che c ero ho modificato i carter motore per agevolare lo smontaggio delle candele e eventualmente lo smontaggia della testa se serve...... ecco una foto per farvi capire che ho combinato con moletta saldatrice e stucco metallico

Sei un artista!

Come l'ho soprannominato in chat... Il Perizoma grande compare.....

Chiuritusu ha scritto:Come l'ho soprannominato in chat...

Quale chat ?

Saluti, Pierino.

Oleandroi, ma che artista, gli artisti sono altri. Me la cavicchio con la lamiera e saldatrice e ho una grande fantasia....poi se riesco a metterla in pratica è tutto da vedere.......come dice chiury il perizzoma verra modificato per eliminare quella specie di croce tronca. Pierino la chat è watsapp che ci scambiamo giornalmente......