Urka ha scritto:questo non sò dirlo....ma una cosa te la posso confermare.....quello che è importante è il venturi creato dal collettore al foro d'ingresso nella testata....secondo me questa è la cosa più importante

Ngracing ha scritto:

Febo ha scritto:Non hai capito... non chiedo ad altri di "farmi la carburazione" MAI !!! Altrimenti il mio gioco è finito. Chiedo ad altri se hanno avuto esperienze simili per arrivare prima al risultato finale... a volte si rischia di rompere un motore per andarlo a provare tutto qua..

Ho capito benissimo....... da quello che mi anno insegnato , che le carburazioni si fanno sulla macchina , non a lettere di tastiera

ciao