vito700r ha scritto:Si mafare tutto stu trambusto a che serve? questo come commentatao da altri in passato si faceva, ma perchè, perche i mezzi non c'erano, poi montare le ruote al contrario si allarghi la carreggiata ma il canale del cerchio e sempre lo stesso, quindi rimarrai vincolato a montare una gomma di una certa larghezza e non di altra. e poi esteticamente guardandola dal posteriore o dall'anteriore cosa vedrai, un "aborto" come si dice da noi.

Capisco...beh...per le gomme monterò le 145...le stesse che monto sui cmr...
e per aborto cosa intendi? che vedi le gomme strette?

la carregiata.

vito700r ha scritto:la carregiata.

Beh...la carreggiata risulta allargata di circa 5 cm dato che monto parafanghi allargati, e facendo una prova le gomme arrivano a filo...
non capisco se non ti piace il fatto che sia allargata o cosa..

il fatto che vedrai queste ruote non larghe alle estremiita della carreggiata

Stai attento all'usura dei cuscinetti mozzi ruota... cmq ottima idea.

@vito700r: beh...bisogna vedere se le gomme si vedono!
---> assetto rasoterra

@Titta500: farò attenzione Grazie mille!

Oggi, giornata dedicata allo stucco!
Ammesso e non concesso che domani sia bel tempo, procederò con la seconda passata ai parafanghi, e con la terza ed ultima (speriamo) passata a tutto ciò che resta da stuccare!

abbundandis in abbundandum
skerzo, continua cosi

mauro695ss ha scritto:abbundandis in abbundandum
skerzo, continua cosi

purtroppo per coprire lo scalino dato dai parafanghi allargati, ho dovuto usare vetroresina...e ora per coprire lo scalino dato dalla vetroresina ho dovuto abbondare di stucco!

A causa di una notte maledettamente umida lo stucco non si è asciugato...
dato anche il tempo non bellissimo, oggi ho fatto poco...
ho portato dal nonno a far saldare un paio di particolari nelle portiere.
Qui sotto, il peggiore dei mali:
Domani se arrivo provo attuare il processo di elettrolisi (letto giusto oggi nel restauro di General182) su di un cerchio...magari mi risparmio la sabbiatura!

la sabbiatura è sempre il metodo migliore a mio parere....... però per risparmiare anche l'elettrolisi è ottima.....

ottimo direi

Concordo con vito, in quanto a girare il 2 goglio della occhielli al rovescio secondo me è inutile, se si ha pazienza e la balestra è di buona fattura marciandoci si assesta il tutto e non si rovina una balestra...Infatti se si guarda una balestra e si riflette un po, si capisce che giare il 2°foglio va proprio contro al principio di funzionamento di quest'ultima...Io ci sono passato e ho voluto provare su una balestra originale la macchina strofinava per terra ma non teneva per niente la strada, aveva perso angolo di sterzo insomma tutto fumo e niente arrosto...

Salve , qualcuno mi sa dire il post dove si parla di paraurti di acciaio inox ?? voi che ne pensare dei paraurti inox invece di quelli cromati ?? qualcuno li ha montati e mi sa dire se si vede qualcosa di diverso ?? io ho trovato quelli in acciaio inox .... fatemi sapere!!!

chi cerca trova sempre(quasi )
questi sono gli unici argomenti dove se ne parla
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 983&hilit=
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 975&hilit=
qui c'è un accenno
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 641&hilit=
pure qua qualcosa si dice
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... nox#p66249