questa mattina ho dato il fondo antiruggine ai carter sia dentro che fuori

questa sera verniciatura carter e pur essendo nuova ho dato la vernice anche alla marmitta così non arrugginisce, tutto alta temperatura

mi si e spanato un prigioniero della puleggia ora vado a vedere se lo trovo nuovo oppure vado in rettifica per vedere se mi sostituiscono il filetto

oggi ho finito di assemblare il motorello ora si passa al cambio

davvero ben fatto.complimenti

ora vediamo se parte

no..non devi montarlo , se no si sporca...è troppo bello così !!!!

allora metterò i pedali

puoi togliere i fondi e ci dai a piedi tipo Flinstones

bello il motore pulito e originalissimmo
sembra nuovo di fabbrica

mi\ci spieghi come hai fatto a lucidare anche il resto della roba??
intendo carburatore,acciaio e perni,dadi e viti varie???
io per abbreviare la procedura ho montato dadi e perni e rondelle in inox.

mi assoccio a rikferrari è un peccato montarlo, sembra appena uscito dalla fabbrica.

il carburatore e l'ho lavato esternamente con il lava motore e poi con la benzina , per i perni lo stesso procedimento, non li ho cambiati con quelli in acciaio perche sono tutti marchiati fiat e quindi l'ho tenuto il più originale possibbile graSSSSSie per i M@rco

calimero ti devo fare i miei complimenti, ottimo lavoro... Spero di riuscire a lucidarlo cosi il mio (in costruzione)

Un motore così me lo metterei nel comodino in camera