sputa benzina dal weber 40 dcom

[Manuel_500f]

Ok, grazie a tutti per le risposte. In effetti il cordino a treccia rispetto al filo rigido scorre meglio all'interno della guaina e tiene meglio il lubrificante, unico piccolo problema fissare l'occhiello per il pedale acceleratore.

Non puoi comprare un capocorda e bloccarlo con la crimpatrice? Puoi anche rinforzarlo con una saldatura a stagno

[Roditra]

Puoi usare il filo della giardiniera che è più lungo.

In effetti non avevo pensato alla 500G sai per caso quanto è più ungo?? così almeno ho già l'occhiello pronto e a misura rispetto al cavo dell'ape 50.

[Manuel_500f]

Puoi usare il filo della giardiniera che è più lungo.

In effetti non avevo pensato alla 500G sai per caso quanto è più ungo?? così almeno ho già l'occhiello pronto e a misura rispetto al cavo dell'ape 50.

[Roditra]

Puoi usare il filo della giardiniera che è più lungo.

In effetti non avevo pensato alla 500G sai per caso quanto è più ungo?? così almeno ho già l'occhiello pronto e a misura rispetto al cavo dell'ape 50.

Oggi sono andato da un ricambista e ho comprato il cavo per la 500 giardiniera. Spero di iniziare presto i lavori. Grazie a tutti.

[Gybson66]

L'ho comprato molto tempo fa per una modifica sulla 500 che però non ho ancora fatto, non vorrei sbagliarmi ma su consiglio del mio amico meccanico, andai al negozio Piaggio a comprare il filo accelleratore dell'Ape 50 e sulla busta c'è scritto Fiat 500 Giardiniera, quindi deduco che abbiano lo stesso occhiello e forse la stessa lunghezza.Se ho scritto una cavolata non mi

[Mantovasud]

Treccia metallica o filo armonico ?

Dipende dalla scelta di come azionare le farfalle del carburatore...con il filo armonico non possiamo montare la "ruota" o altro, il monofilo in acciaio permette soltanto una trazione lineare, mentre con la treccia è possibile svolgere entrambe le soluzioni.

Come si è visto in alcune foto, usando il meccanismo del rinvio originale (e cavo) è possibile azionare ugualmente l'acceleratore.

[Gybson66]

Quello che ho comprato io sulla cui busta c'è scritto "500 Giardiniera" è monofilo

[Chiuritusu]

Per queste applicazioni, usate cavetti morbidi e sottili, tipo.bici, altrimenti, dovrete applicare molle di ritorno forti, che a lungo andare vi snervano il leveraggio.. specie con le rotelle che sono in alluminio, 2/3 pedalate e prende gioco la sede(le leve acceleratore sono in acciaio cementato)
Personalmente io uso il cordino dei cambi da bici(,possibilmente dei Tandem perché più lunghi) ma non so se vi arriva direttamente al pedale.. ma ci sono dei cordini al Brico, da 0.75mm che si vendono al metro... Un po' di fantasia e si sistema... La guaina usate sempre quelle per i cambi bici, con anima in teflon, che scorre benissimo... La molla, cercate di metterla sul cavo e non sul leveraggio, per quanto detto su... Così facendo il pedale risulterà leggerissimo... Forse troppo,
Allego 2 foto....

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