Ciao a tutti.oggi mi sono messo all opera per girare un foglio di balestra. Ho preso la balestra e smontata tutta e per oggi ho ripulito solo le foglie il nylon con spazzola d acciaio. Ora sono andato in ferramenta a comprare una barra filettata e domani continuo il lavoro.
Ora però prima di procedere con i lavori domani, ho qualche domanda o meglio dubbio e spero che voi possiate consigliarmi al meglio!
1 se anziché girare il 2 foglio dall alto, giro il terzo, cosa succede?
2 se svernicio i fogli (perché ce' ruggine) e non li rivernicio è meglio o peggio?
3 é meglio o peggio usare qualche lubrificante(tipo grasso o grasso bianco) e lubrificare tra i fogli della balestra?
Ringrazio tutti in anticipo..

buonasera a tutti amici del forum. oggi mi sono messo all'opera per completare la balestra..sto facendo un lavoro minuzioso e attento. ho sverniciato e riportato a ferro nudo tutto le foglie di ferro usando levigatrice con carta vetro e e poi flessibile con spazzola d acciaio.ieri avevo pulito le foglie di nylon con spazzola d'acciaio morbida installata davanti al trapano. una volta fatto cio' ho spalmato del grasso bianco su ogni foglio, per ogni lato, ungendoli completamente, fatto cio ho messo il foglio madre(quello dove si attaccano i fuselli) a terra,infilzandolo a centro con una barra filettata dello stesso diametro del bullone che vi è in origine,poi messo il foglio di nylon e poi altro foglio, continuando così per i primi tre fogli, partendo da quello in basso(foglio madre), arrivato al secondo foglio dall'alto, quindi il quarto dal basso, l'ho girato come descritto nella guida, e poi infine ho messo il primo foglio dall'alto, ho stretto non troppo il bullone da 17 affinchè i fogli della balestra si toccassero tutti al centro.
poi aiutandomi con la morsa da banco e un morsetto da falegname ho stretto tutti i fogli ad un solo lato, poi mi sono fermato perchè avevo da fare e continuo domani.
domani rimetterò la molletta da un lato, e poi farò lo stesso lavoro sull'altro lato della balestra e metterò la molletta per chiudere la balestra, mi rimarrà poi solo da smontare la barra filettata e rimettere il perno centrale(quello con il gommino conico).
sono riuscito a salvare le due mollette laterali e anche il bullone centrale, quindi riuserò tutto senza dover ricostruire le mollette e comprare il bullone centrale. oggi non ho fatto delle foto, ma domani prima di continuare ve le farò così la spiegazione di stasera arricchita con delle foto vi darà la possibilità di commentare il lavoro svolto con critiche o elogi. buonaserata a tutti.

A me persone esperte del settore (mi riferisco a preparatori e professionisti e non ad incantatori di serpenti) hanno sempre detto che "girare" un foglio di balestra è una operazione da incompetenti ed approssimativa
Un foglio girato di fatto ne annulla due
A questo punto meglio toglierne uno che girarlo
Anche io la penso così
Questo è quanto posso suggerirti poi fai come meglio credi

Ah.. quindi un operazione che non va bene! Scusami Febo visto che sicuramente ne avete più di me di esperienza, cosa potrebbe succedere facendo quest operazione?
Visto che ne annulla 2 girandolo..significa non ammortizza?

Ti si alleggerisce tutto l”anteriore e perde stabilità ad ogni sconnessione del manto stradale

Speriamo di no.ormai l ho chiusa. Solo che secondo me si é abbassata troppo. Prima sul banco la balestra misurava dal centro dell arco al piano del banco 27cm. Ora ne misura 14cm..secondo me ora che la monto avrò la macchina rasoterra e mi toccherà nel bordino passaruota. . Cmq ormai l ho fatta.. vi aggiorno.
Posto le foto

Oggi ho chiusa l altro lato.metto le foto. Ora vorrei solo veriniciare i due fogli esterni!

Se non dovesse andare bene ne prendi una nuova con occhio rovesciato a 5 fogli credo costi circa 60 euro

Buongiorno a tutti.. fabo l ho già quella a 5 fogli. È montata attualmente sul cinquino. Ma la voglio togliere e provare questa, perché troppo rigida. Invece ce' gente che con la balestra 5 fogli occhio rovescio si trova bene.. io non capisco il motivo della mia rigidità montando quella balestra

Ciao.
La 5 fogli di pizzarelli va ok, le altre non so'
Io ho girato il secondo foglio e non ho problemi.
Se Febo dice che non va bene io pure ci credo,
ma dico anche che girando un foglio non è deleterio come si dice,a parte la rigidità (ovvia)se entri sul misto anche con vetture d'oggi qualche soddisfazione te la togli
Se poi si parla di 160km ora è ovvio che si entra in un altro mondo

Io ho riportato quello che esperti del settore ovvero professionisti mi hanno riferito
Nella mia auto ho una 5 fogli occhio rovesciato e mi trovo benissimo

Lianca ha scritto: ↑13.01.2019, 13:39 Ciao.
La 5 fogli di pizzarelli va ok, le altre non so'
Io ho girato il secondo foglio e non ho problemi.
Se Febo dice che non va bene io pure ci credo,
ma dico anche che girando un foglio non è deleterio come si dice,a parte la rigidità (ovvia)se entri sul misto anche con vetture d'oggi qualche soddisfazione te la togli
Se poi si parla di 160km ora è ovvio che si entra in un altro mondo

Pizzarelli e5un autoricambi? Io ne ho una a 5 fogli con occhi rovesci che non ammortizza affatto. Sembra un tutt uno con la scocca. Provo il tuo metodo dopo che ci siamo sentiti. Domani do' la mano.di vernice definitiva e dopodomani provo a montarla. Se non va bene voi mi consigliate quella di pizzarelli?

Febo ha scritto: ↑13.01.2019, 16:04 Io ho riportato quello che esperti del settore ovvero professionisti mi hanno riferito
Nella mia auto ho una 5 fogli occhio rovesciato e mi trovo benissimo

Febo tu la tua 5 fogli con occhi rovesci dove l hai comprata? Ma se premi sul parafango anteriore la macchina ti ammortizza?

L'ho presa in un mercatino non ricordo da chi
se premo sul parafango anteriore ammortizza .... poco....
la mia è volutamente rigida ed ha l'assetto con ammortizzatori rigidi avendo il motore elaborato
La mia balestra era inizialmente una 6 fogli che poi ho fato diventare 5 (toggliendo il terzo foglio)