Si montano all'uscita del cambio eliminanando per sempre la cuffia causa di continui gocciolamenti di olio.
Diventano due prese di moto con um mozzicone di albero all'uscita dove si caletta il giunto tripoidale poi si inserisce l'altro pezzo di semiasse che poi va' sull'altro giunto della ruota.Alla fine e' come un'auto attuale.

Emilio500D ha scritto:Visti ma se non erro sono solo per la 126

Sono anche per 500 la flangia di attacco sul cambio e' uguale.

Ciao Gazz,scusami mi confermi che il dado che blocca il giunto sulla ruota va al contrario?
Se affermativo,ce la fa a precaricare i cuscinetti e distanziali?

Enzo ha scritto:Ciao Gazz,scusami mi confermi che il dado che blocca il giunto sulla ruota va al contrario?
Se affermativo,ce la fa a precaricare i cuscinetti e distanziali?

Si Enzo, và montato al contrario...io per non sbagliare ho messo anche qualche goccia di Loctite blocca filetti! Comunque oggi ho percorso altri 380 Km e posso dirti che vanno benissimo!

io non l'ho assolutamnte messo al contrario
Un dado è un dato e non vedo il perchè di metterlo al contrario visto che non è un dado speciale ma un comunissimo dado autobloccante, e per quanto ne sò nei dadi autobblocanti la parte in palstica non và mai a battuta, ma sulla aprte esterna.
Ma cmq credo che non si creino problemi un dado è un dado

ciao a tutti.
su ebay ho trovato questa inserzione:

http://cgi.ebay.it/Tuning-Fiat-500-126- ... dZViewItem

ma guardando bene le altre foto di questa inserzione ho notato che c'è qualcosa che non mi torna sull'assemblaggio.
i giunti semiassi vanni messi o no???
a me sembra un controsenso....
osservate anche voi e poi se volete ditemi le vostre opinioni.
ciao

devi eliminare quello in gomma e mettere tutto quello che vedi in foto
il Kit è completo per due ruote

e dalle foto cmq il dato autobloccante è messo al contrario!

guardate cosa mi è arrivato oggi!!! l'unica cosa che non capisco a cosa serve questo? Se qualcuno fosse interessato all'acquisto di questi giunti provate a contattarmi in mp sono riuscito a mettermi in contatto con il venditore.

Allora ti contatto immediatamente tramite MP per 3 kit di giunti tripoidali!!!

Quello stoppino dovrebbe andare al posto della molla tra mozzo e semiasse.

esatto l'ho capito dopo!

Si si confermo!!
Pulisci bene il semiasse perchè se è arrugginito faticherai per infilarlo

lasciamo perdere va.....io montando sto kit....mi sono accorto.......che il semiasse e distrutto...allora mi so n deciso a cambiarli...pero poi e saltato fuori che la frizione nn aveva i parastrappi....e quindi...cambia anche quella...poi ne ho approfittato per alleggerire il volano......e verniciare il vano motore...e dare un ritocchino di antirombo.....e spostare la pompa benzina....e cambiare i tubi.... e riverniciare il tubo del riscaldamento....del 126 bis....etc etc etc....e chissa quando finisco....

Thomas ha scritto:lasciamo perdere va.....io montando sto kit....mi sono accorto.......che il semiasse e distrutto...allora mi so n deciso a cambiarli...pero poi e saltato fuori che la frizione nn aveva i parastrappi....e quindi...cambia anche quella...poi ne ho approfittato per alleggerire il volano......e verniciare il vano motore...e dare un ritocchino di antirombo.....e spostare la pompa benzina....e cambiare i tubi.... e riverniciare il tubo del riscaldamento....del 126 bis....etc etc etc....e chissa quando finisco....