bravo ottimo lavoro

grazie a tutti, ma credetemi se vi dico che ci vorrebbe uno psicologo al mio fianco per sostenermi nelle scelte di togliere o tagliare, per rifare, la butto li, il 90% delle lamiere che via via provo a salvare, cioè se compro il resto dei lamierati NUOVI,e non me ne mancano molti, e li assemblo faccio prima, ma molto prima! Passerei da 10 anni a 1anno!
Poi dovrei contattare un professionista per la verniciatura, io rovinerei tutto di sicuro! ce la farò?

Ti capisco benissimo ma, come ormai avrai già constatato, la soddisfazione di costruirsi da sé certi pezzi è altissima e ti assicuro che poi una volta finita e la guarderai ti sentirai ancora più orgoglioso
Non so come sei messo con la verniciatura ma se hai un minimo di esperienza ci proverei, anch'io volevo farla fare dal professionista ma alla fine, grazie anche a l'incoraggiamento di amici, mi sono fatto io pure quella, non sarà perfettissima ma a me piace da morire così e delle volte mi siedo ad ammirarla tutto orgoglioso

Buon lavoro e buon divertimento

Complimenti per il tuo coraggio!!! Non é per niente facile salvare il salvabile delle lamiere e mantenere in sicurezza l'insieme della struttura!

Si, la sfida continua nel mantenere le geometrie è la base sulla quale ho creato un'anima interna appoggiata sulle parti principali, ma già lì sono alla prima crisi, ovvero sto rifacendo il lato guida, ma dal parafango ant. oggi mi ritrovo a togliere le rimanenze dei longheroni sottoporta, marci, e si sa che dove la mela marcisce.. .trovi marcio un pò anche il resto! Ora sto recuperando gli attacchi piantone centrale, pulire i lembi dove appoggio il fondo, e la piastra di rinforzo che avrà bisogno di cure, dovrei toglierla, ma ahimè ho un appoggio INAMOVIBILE puntato sopra essa...
Mi sa che dovrò rimandare la sua rimozione

questa..piastra di rinforzo..

Buon ferragosto a tutti
Mi sto "divertendo" con le nuove lamiere ribo, proprio non capisco perchè i due sottoporta non chiudano fra loro , guardate le foto e se a qualcuno è già successo, condividete pure la soluzione, io aspetto...
Non voglio fare di testa mia, cioè TOGLIERE l'elemento centrale causa del problema!
Grazie....

E poi, ho questo problema, (indicato da freccia gialla) come da origine(incerta...) il lembo passaruota dx. è piegato all'interno del profilato di collegamento(quello a L), mentre nel mio montaggio ho preferito il passaggio all'esterno, intromettendosi sul piano di saldatura con il passaruota interno, quale è la soluzione? grazie.

Ho risolto il problema dei sottoporta che accennavo prima...Infatti non devono chiudersi sotto, ma che pirla che sono

Richi68 ha scritto: ↑15.08.2024, 20:05 Ho risolto il problema dei sottoporta che accennavo prima...Infatti non devono chiudersi sotto, ma che pirla che sono

Buongiorno, infatti sotto vanno chiusi tramite il fondo

Per la soluzione dell'altro quesito è giusto come hai risolto

Buon divertimento

Grazie giampy, mi sto divertendo a procurarmi microtagli, sfreggiature ecc.
Ti chiedo con l'occasione se il sottoporta rhibo interno (nuovo) potrebbe essere più lungo di almeno 5 mm, oppure ho il telaio più corto!!
Per farlo combaciare con il resto (zona indicata da freccia, ma non presente in foto) ho dovuto piegare il lembo di saldatura al parafango interno anteriore, e riadattare il MIO montante interno, ora dovrei provarci la porta per capire se ci siamo con le misure, ma dovrò togliere tutto il riferimento cerniera, non torno più indietro poi...

Con i lamierati attuali è tutto un combattere per farli andare bene, di sicuro non hai il telaio corto
Non spostare il montante porta per fare combaciare bene il sottoporta, casomai aggiusta il sottoporta
Prima di saldare definitivamente prova la porta e le luci, se tutto va bene salda altrimenti rismonta a aggiusta nuovamente
Purtroppo c'è bisogno di tanto tempo e pazienza ma se tutto è fatto bene la soddisfazione ripaga

Per quanto riguarda ferite e sfregamenti, fanno parte del gioco, quello a cui bisogna fare molta più attenzione sono gli occhi, metti SEMPRE gli occhiali di protezione

Buon lavoro

Ovvio, e grazie mille Giampy per il supporto, non essendo carrozziere vorrei che i pezzi nuovi fossero Perfetti, ma qua ho imparato che non è così!

Sto sforzandomi di togliere la staffa rinforzo in foto, ma è doppia di origine, intendo una sopra l'altra??

Le foto...