Thor Original ha scritto: ↑25.01.2020, 16:26 Troppi discorsi...giusto semplificare il tutto se no non ci si capisce più niente

Stefano si sta cercando di capire come si accende questa lampadina.

Lentic95 ha scritto: ↑25.01.2020, 16:28 ...... Per rispondere ad Atomo, a macchina ferma la massa viene presa tramite il rotore spazzole della dinamo.

Ollora se isoliamo(togliamo i due fili della dinamo) la lampadina si spegne?

Dal mio ragionamento dovrebbe essere così se si stacca il 51 la lampada si spegne
lentic

Lentic95 ha scritto: ↑26.01.2020, 20:05 Dal mio ragionamento dovrebbe essere così se si stacca il 51 la lampada si spegne
lentic

Quale filo dal 51?
Ce ne sono due.

Io parlavo di quello sulla dinamo
lentic95

Lentic95 ha scritto: ↑26.01.2020, 20:28 Io parlavo di quello sulla dinamo
lentic95

Io ho fatto la prova:


video1

video2

A parer mio la cosa più semplice è seguire lo schema elettrico del modello di 5ina in questione

Thor Original ha scritto: ↑26.01.2020, 20:38 A parer mio la cosa più semplice è seguire lo schema elettrico del modello di 5ina in questione

Ed è quello che ho fatto, poi indipendentemente dai colori dei fili, e qualche piccola modifica sono tutti uguali.

La spia rimane accesa perché (anche senza la dinamo) il morsetto 51 del regolatore fa capo alla bobina limitatrice di corrente (in serie) e a quella (di tensione) dell'interruttore di minima, che é collegata a massa.

Buona sera.
Hai montato il kit fari con le posteriori a led e le anteriori alogene con gemma centrale blu?
Saluti Cele

Dboniot ha scritto: ↑26.01.2020, 22:30 La spia rimane accesa perché (anche senza la dinamo) il morsetto 51 del regolatore fa capo alla bobina limitatrice di corrente (in serie) e a quella (di tensione) dell'interruttore di minima, che é collegata a massa.

Ecco come scritto in modo più appropriato cosa desidero dimostrare.
Il 51 attraverso le bobine, i contatti, e tutta quella roba all'interno del regolatore si collega a massa (-) (negativo) , questo fa accendere la lampadina.
Scusate se mi esprimo male, ho preso il diploma di licenzia media a scuola serale, tutto quello che so è per esperienza, e voglia di sapere, il perchè delle cose".

Atomo27 ha scritto: ↑27.01.2020, 7:52

Dboniot ha scritto: ↑26.01.2020, 22:30 La spia rimane accesa perché (anche senza la dinamo) il morsetto 51 del regolatore fa capo alla bobina limitatrice di corrente (in serie) e a quella (di tensione) dell'interruttore di minima, che é collegata a massa.

Ecco come scritto in modo più appropriato cosa desidero dimostrare.
Il 51 attraverso le bobine, i contatti, e tutta quella roba all'interno del regolatore si collega a massa (-) (negativo) , questo fa accendere la lampadina.
Scusate se mi esprimo male, ho preso il diploma di licenzia media a scuola serale, tutto quello che so è per esperienza, e voglia di sapere, il perchè delle cose".

Beh più appropriato non saprei , vedo (con piacere) che hai capito la motivazione della cosa.
Se ci pensi è un fatto positivo, se si dovesse staccare un filo della dinamo la spia continuerebbe a fare il suo dovere.

il funzionamento della lampada spia è semplicissimo, il regolatore ha un sistema interno per la regolazione della corrente prodotta dalla dinamo, esso ha un ingresso dalla dinamo ed una uscita verso il motorino avviamento/batteria, un connettore del regolatore ha un filo che porta direttamente alla lampada (negativo) mentre il positivo è dalla portafusibili, a motore a regime la dinamo produce più di 12v ed il regolatore permette il passaggio di corrente verso la batteria e converte il negativo della spia in positivo e la spegne... ( positivi si annullano) a minimo, la dinamo non carica ed il filo della spia torna ad essere negativo e si riaccende...... ora se accendendo i fari lanspia tende ad accendersi sarebbe quasi più opportuno controllare tutto il sistema ricarica della batteria tra dinamo, regolatore e bontà della batteria

Dboniot ha scritto: ↑27.01.2020, 8:10
........ vedo (con piacere) che hai capito la motivazione della cosa.

Non sempre ci riesco a capire le cose, ma questa volta impegnandomi, e con un pò di fortuna ci sono riuscito.
Ma non sempre è cosi

Se ci pensi è un fatto positivo, se si dovesse staccare un filo della dinamo la spia continuerebbe a fare il suo dovere.

Se non si fulmina. ma questa è un'altra storia.

Ciao
Atomo27 siccome sono convinto di quello che ho detto, visto che hai la 500 sottomano, la mia è in alto mare, potresti staccare il morsetti 51 sul regolatore mantenendo collegati i due fili e verificare se la spia si accende.
O trova il negativo tramite le bobine del relè o dalla dinamo comunque si dovrebbe accendere.
Grazie
lentic95