Quale formula ?

Step ha scritto:Quale formula ?

Questa: http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... +a#p307878

Lianca ha scritto:

Livio59 ha scritto:Lianca, il post si è auto cancellato ma c'è ancora una nota nell'altro post che riporto qua, ero in gita in Austria, Gmund:
"""volevo aggiungere una nota tecnica che potrebbe tornare utile a qualcuno del forum: sentivo la mancanza nei tragitti di salita lunghi,era quella di aver una coppia conica un po' piu' corta,(attualmente ho il cambio 126), oppure un volano 500 con il peso originale(5,8 kg) e anche qua sono 1,5 kg. in meno.""
Da quella volta il volano e tornato normale ed ho fatto ancora montagna e questa mancanza che abbiamo in comune, nel mio caso non c'è più
Luigi, non voglio convincerti per un volano più pesante, come mi sta bene uno leggero con un cambio ravvicinato dove un motore lavori tra i 7 e 8000 ma come detto altre volte qua si entra in pista o salita

Quello che dici per me è "quasi" Bibbia ...sul serio eh

Questo lo ho gia' scritto ma lo ripeto.
Due 500 con motore clone uno dell'altro,una con volano da 5,8kg e una con volano 3,5kg,salita da terza piena affiancate una all'altra a 40kmora,accelerando tutto quale arriva prima a 6000 giri?

Ma il 3,5 ha il fiato corto!

Livio59 ha scritto:

Lianca ha scritto:

Livio59 ha scritto:Lianca, il post si è auto cancellato ma c'è ancora una nota nell'altro post che riporto qua, ero in gita in Austria, Gmund:
"""volevo aggiungere una nota tecnica che potrebbe tornare utile a qualcuno del forum: sentivo la mancanza nei tragitti di salita lunghi,era quella di aver una coppia conica un po' piu' corta,(attualmente ho il cambio 126), oppure un volano 500 con il peso originale(5,8 kg) e anche qua sono 1,5 kg. in meno.""
Da quella volta il volano e tornato normale ed ho fatto ancora montagna e questa mancanza che abbiamo in comune, nel mio caso non c'è più
Luigi, non voglio convincerti per un volano più pesante, come mi sta bene uno leggero con un cambio ravvicinato dove un motore lavori tra i 7 e 8000 ma come detto altre volte qua si entra in pista o salita

Quello che dici per me è "quasi" Bibbia ...sul serio eh

Questo lo ho gia' scritto ma lo ripeto.
Due 500 con motore clone uno dell'altro,una con volano da 5,8kg e una con volano 3,5kg,salita da terza piena affiancate una all'altra a 40kmora,accelerando tutto quale arriva prima a 6000 giri?

Ma il 3,5 ha il fiato corto!

Ma arriva prima...
Se devo fare una salita a cronometro hai ragione tu...
Stammi bene

Denis, qualche aggiornamento?

Ciao ....eccomi con gli aggiornamenti...
Testa sdoppiata ....un capolavoro di lavorazione ,finiture e cura dei particolari.......che solo a vederla sembra andar forte.....
Montato il tutto compreso il cambio a 6 marce innesti frontali....ora sto tribolando un po per gli adattamenti in quanto io ho la 126 e purtroppo ci sono degli adeguamenti da fare per far stare il magnifico cambio ma spero di esser a buon punto ......
A giorni la messa in moto e finalmente prova su strada con il setting di carburazione ed anticipo accensione che avevo.....poi la strada ci dirà cosa e dove migliorare
Ciao

Buona sera
Denis vogliamo le foto dei particolari, vuota il sacco.
Saluti Cele

Una storiella racconta che il sacco lo può svuotare solo babbo natale.....hhahhaaa

Buona sera
Dobbiamo aspettare fino al prossimo 25 dicembre? Va be indagheremo cercando di corrompere qualche persona informata sui fatti.
LIVIOOOOOO!!!
Saluti Cele

PIERINOOOOO!!!

Buona sera
Pierino
A ttaccamma a crapa allura!
Saluti Cele

Roket ha scritto:Buona sera
Pierino
A ttaccamma a crapa allura!
Saluti Cele

Parli anche l'Arabo?

Buona sera.
Francesco chiedi a Chiur-Luca di darti un po di lezioni di dialetto calabro. Traducendo in modo non letterale, l'espressione che rende meglio sarebbe "stiamo freschi allora".
Comunque da indiscrezioni di corridoio sembra che manchi pressione all'attuatore cambio della leva al volante, ma solo in scalata
Saluti Cele

Buona sera.
Vi serve della pastalavamani li?
Saluti Cele

ciao ragazzi
allora ....aggiornamenti :
questo week ho scorrazzato per i miei paesetti facendo un bel po di baccano qua e là....
il motore con la nuova testa é diventato ancor più corposo e uniforme nel salire di giri.....non ho più quei cali di potenza che c'erano prima .....sale volenteroso di giri in tutte le marce fino ben oltre ai 7000 senza esitazioni....quindi direi che il grande mago di segrate ha fatto veramente la magia.....grande Pierinooooooo....
poi l unione con il nuovo cambio 6 m by Febo devo dire che la mia macchinina é diventata un giocattolino divertente a tal punto da riuscire a spegnerla solo perché si é rimasti senza benzina
ora prendo per mano le tarature e proveró setting di carburazione diversi per vedere se migliora ulteriormente o meno ....andando anche a giocare con gli anticipi di accensione con la 123
mi aspettano serate intense
mandi
Denis