bene, il motore è chiuso definitivamente, domani la prima messa in moto se è pronto l'alternatore, non vedo l'ora di sentire il rombo, posterò il video appena fatto

Zio Peppo ha scritto:bene, il motore è chiuso definitivamente, domani la prima messa in moto se è pronto l'alternatore, non vedo l'ora di sentire il rombo, posterò il video appena fatto

Dai che aspettiamo curiosi!!

Sono superstizioso quindi anche avendo finito e chiuso il motore,sono impaziente di sentire il rombo ma ormai aspetto domani, un vecchio detto recita: NE DI VENE NE DI MARTE NE SI SPOSA NE SI PARTE E NE SI METTE MANO ALL'ARTE.... oggi secondo calendario è martedì e quindi nada

Ammazza se lo sei :D

Zio Peppo, è mercoledì.....dai metti in moto e facci sentire/sapere.

oggi è il giorno buono, mettiamo in moto il piccolo cuore e sentiamo come batte, presumo che con 11 e 13 centesimi di gioco tra cilindro e pistone il motore scampanella appena metto in moto, ho solo questo dubbio ma comunque dovrebbe garantire una buona tenuta ed evito di grippare in caso di raduni molto lunghi, vedremo intanto incrociamo le dita.....

con 11 e 13 non scampanerà tanto da sentirlo come se fossero 13 e 15
In bocca al lupo per la prima accensione

vai peppeee abbiaaaa!!!!!

ecco il video del primo gemito, problemicon i cavi candele e con l'audio del tab ma speriamo si senta un pò
ecco il link
http://youtu.be/quuC75Lc1Wc

ragazzi ho un problema, a caldo tende a picchiare il motore e salire di temperatura, secondo me è la carburazione magra visto che ho l'accensione elettronica, come carburo un 40 dell'orto? diciamo l classico alfa

Se picchia a caldo, può essere ho un problema di anticipo eccessivo, o magro o hai lasciato qualche punto caldo della testata... Hai foto delle camere di scoppio?? Magari è rimasto qualche spigolo vivo!!

chiuri, ora che mi ci fai pensare,ho spianato la testa per aumentare il RC e ho ha porzione di camera a spigolo, per la fretta non lo ho smussato, l'anticipo è a circa 5° con centralina 500ed e le viti dell,aria sui 40 erano quasi tutte allentate, ora sono a 2 e 3 giri di apertura, vedremo se continua altrimenti cambio testa

ciao zio peppe, intanto complimenti per il motorello, si fa per dire , ho letto che hai installato la centralina 500 ed ma hai la 210 o haimesso la ape 20ff puoi inserire foto del paticolare e anche la descrizione dei componenti? sempre se vuoi

Zio Peppo, basta semplicemente raccordare gli spigoli Peppo.. e rimetti la stessa..

drago, é la 210 originale Fiat, ho un amico che può togliere il limitatore su qusta altrimenti in polonia prendo una 20ff..
chiuri, raccordo iltutto e rimonto e vedremo