i getti sono puntati sotto i pistoni , e ho fatto delle prove prima riempendo il circuito e sprando aria compressa.
grazie tanokart

thooo cosa si rivede, il vecchio caro " blu di prussia " per il controllo della planarità delle superfici, non lo vedevo da quando piccino andavo in officina

puoi darmi la marca della vernice è dove posso comprarla? grazie

Due Condotti ha scritto:thooo cosa si rivede, il vecchio caro " blu di prussia " per il controllo della planarità delle superfici, non lo vedevo da quando piccino andavo in officina

e si carissimo , io per lavoro continuo ad usarlo quasi ogni giorno
500lati: la vernice è questa: http://www.speedup.it/index.php?fuseaction=home.1077164

Sto seguendo con grandissima attenzione... una grande fonte di ispirazione per tutti! Lo dico sempre che fra di noi ci sono dei geniacci!

complimenti, doibaf

ciao doibaf , mi fanno molto piacere le tue parole , ma i geniacci sono altri , gente ch sulla 500 ha passato buona parte della loro vita provando e riprovando svariate modifiche . io mi limito a giocarci qualche volta

Paolo80 ha scritto:ciao doibaf , mi fanno molto piacere le tue parole , ma i geniacci sono altri , gente ch sulla 500 ha passato buona parte della loro vita provando e riprovando svariate modifiche . io mi limito a giocarci qualche volta

Quel "qualche volta" ti riesce sempre molto bene

grazie paolo dell'informazione ma c'è solo di tre colori? mi puoi spiegare bene come applicare visto che lo usi molto spesso ? questa vernice si applica con pistola per carrozieri ? per quanto tempo devi tenerlo in forno ? si deve dare un fondo prima di applicarlo? grazie anticipamente è dinuovo complimenti per i tuoi lavori

la vernice , va data a spruzzo con una normale pistola per verniciare , l'effetto raggrinzante si ottiene scaldando il pezzo una volta verniciato , come tempistica non mi ricordo ma lo vedi quando la vernice inizia l'effetto, poi in base alle mani di pittura avrai + o - l'effetto . se dai il fondo non fa male .

Paolo mi confermi che i tubi di rame sono da 8?

Paolo80 ha scritto:i getti sono puntati sotto i pistoni , e ho fatto delle prove prima riempendo il circuito e sprando aria compressa.
grazie tanokart

Scusa Paolo chiedo per imparare, ma i getti non sarebbe meglio direzionarli sulla parete del cilindro lato scarico.?
Quello tra mantello del pistone e cilindro in risalita e' una fase un po' critica allora pensavo che un po' di olio in piu' magari gli fa bene,cosa dici?

ciao enzo, i tubi ti confermo che sono da 8 , per lka direzione dei getti , va bene anche la tua soluzione , in teoria gia sulle bielle ci sono i 2 forelini che sparano l'lolio sotto , quindi è tutto in più

Ok grazie Paolo

visto tutto!
bellissimo!
ci sentiamo presto...

Bella la piastra ma si trova in commercio?