facci sentire il rombo..... carica un video...

La prima messa in moto mi sembra che si sia presentato bene......[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FehJYCuwASU[/youtube]

I tubi sono consigliati da 8mm
Cmq bel motorello Antonio... sembra girare anche bene..

spero ci incontreremo in qualche occasione sembra girare bene il motorello

Complimenti anche da parte mia ottimo lavoro anche di bilanciatura sembra perfetto..Sicuramente ancora da regolare bene di carburazione quando si apre la farfalla non risponde subito ma questo è normale, a dimostrazione del fatto che il 40 non lo si mette su e gira ma bisogna smanettarci ...

Questo carburatore montato è provvisorio.Dopo aver fatto i primi 1000/1500 km e aver tirato la testa ecc, ne monterò un altro che sto tarando più appropriato per un 650.

Per Nick85,anche a me farebbe piacere incontrarti,oltre al Fiat club 500, sono iscritto al Club Eugenio Castellotti di Lodi,e spesso faccio i raduni (Quelli delle nostre zone li ho fatti tutti),perciò,ci potremmo incontrare in qualche raduno.Ciao.

Bel lavoro Antonio, gira bene il motore... il carburatore è un dhla vecchia serie vero? devo dire che è molto regolare quando apri-chiudi-apri le farfalle , solitamente il dhla senza suffisso è più "scorbutico" quando si da gas come hai fatto tu... perchè lo smonterai? quale monterai dopo?
per curiosità visto che ne monto uno anche io uguale al tuo, potrei sapere che configurazione hai usato, diffusori, emulsionatori, getti max min e pompa??

Non ti so dire se è un vecchio tipo,lo sostituirò,con il suo "gemello"che sto terminando di montare mettendo il diffusore 30,e poi proverò su strada la migliore carburazione, intervenendo, sui freni aria,getti ecc.Attualmente, la configurazione è questa:diffusore,32 freno aria 180,max 145 minimo 50,emulsionatare,7772.7.CIAO.

Grazie 1000 Antonio... è un dhla vecchia serie fidati!! tienitelo stretto!!
per caso sai il getto pompa che hai montato??

Pensa circa 30 anni fa quando lavoravo presso un'autofficina questa coppia di carburatori li ho smontati da una "Giulia"che doveva essere demolita.Per quanto riguarda il getto della pompa credo che sia da 70,ti farò sapere con certezza dopo averlo verificato.

no.. ti confondi sicuramente con il getto starter che sarà da 70.
il getto pompa è quello che trovi sotto queste viti che ti indico con le frecce rosse

se non erro i miei erano da 33(DHLA senza serie) purtroppo li ho dovuti sostituire con altri più grandi, di altre serie, perchè mi si erano incastrati ed ho rotto le linguette
Cmq dicono che sia più rabbioso il vecchia serie.. ed i mi ci trovo benissimo!!!

si Luca montano i 33 di serie però ero curioso di sapere se l'amico Antonio li aveva sostituiti con altri più grossi come hai fatto tu e come ho fatto anche io perchè effettivamente i 33 sono piccolini!!

Fra5oor,hai ragione te, non ricordavo bene,ho verificato ed è il getto dello starter da 70-748.2.Tempo fa , avevo mandato un messaggio dove chiedevo dei consigli per sostituire i venturi da 32 con quelli da 30 perchè non riuscivo a toglierli,e mi ha risolto il problema un mio amico che ha l'officina ed ha dovuto "tagliarli ",con la fiamma.Una grande e piacevole sorpresa è stata quella, quando mi ha detto che mi regalava quella coppia di carburatori da cui aveva prelevato i venturi per montarli nel mio carburatore.I carburatori sono dell'Orto DHLA(H)40,ei getti della pompa di ripresa sono da 35,quindi li proverò quando monterò l'altro carburatore.