Quali sono i pro e i contro della registrazione all'ASI?

Frank984 ha scritto:Quali sono i pro e i contro della registrazione all'ASI?

se intendi cosa significa "registrarsi " all'ASI per ottenere il certificato di identità di cui si parla qui sopra,
scrivo le mie valutazioni, tra il serio ed il faceto...

contro :

1) perdi la testa per un periodo di tempo, proporzionato alla tua pignoleria ed al tuo delirio di perfezione...
2) capisci ancora una volta come "il potere" (anche minimo) faccia perdere il senno...
3) spendi un pò di danaro per allestire la macchina in un modo... che un minuto dopo l'esame cominci a voler modificare come piace a te...
4) credi di avere una macchina che vale di più, ma rischi di rimanere molto deluso

5) associandoti all'ASI ricevi la rivista "la manovella",un vero foglio di partito.

pro :

1) vivi un giorno di esaltazione
2) riceverai un targa di ottone (che hai pagato, comunque)
3) potrai affermare, vantandotene, che la tua macchina è una "Targa Oro" ( ...embè?)
4) forse hai una macchina che vale di piu ( vedi punto 4 dei "contro")

5) Hai molte più possibilità di avere, in caso di sfortunato incidente con danni alla vettura, il rimborso assicurativo una parte delle spese documentate per il restauro ( ovvio che dve essere TUTTO fatturato )

Se invece non ti interessa avere questa targa di ottone, e vuoi goderti la 500 così come ho fatto io fino ad un paio di anni fa...non penare di iscriverti all'ASI perchè non ci sono proprio vantaggi rilevati.

quanto scritto sopra, fa parte dei "pareri personali"..., e se qualcuno volesse commentare pro e contro...è ben accolto

Ma più nel pratico: hai delle agevolazioni sull'assucurazione? Hai limitazioni per esempio sulle persone che possono guidare l'auto? E qualsiasi altra cosa pratica....

Frank984 ha scritto:Ma più nel pratico: hai delle agevolazioni sull'assucurazione? Hai limitazioni per esempio sulle persone che possono guidare l'auto? E qualsiasi altra cosa pratica....

assolutamente no.

la mia assicurazione ( più che seria) guarda solo il fatto che la vettura abbia l'età per rientrare nelle categorie agevolate; le persone abilitate alla guida del mezzo sono tre, da registrare, ma le puoi cambiare a tuo piacimento , quando vuoi; per una cifra modesta, ho inserito nello stesso contratto della 500, una moto (Honda XL 600) del 1986, senza che sia iscritto a nessun motoclub o FMI; ed ho la possibilità di inserire ancora un altro mezzo d'epoca.

l'associazione all'ASI, se non si intendono fare raduni particolare, gare, esibizioni o cose del genere, non è necessaria; per circolare liberamente, puoi ben farne senza !
L'ASI è un club privato che certifica lo "status" delle auto sottoposte, e tale procedura viene riconosciuta dagli organi ufficiali,ma ti consiglio di legger questa discussione :
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=58&t=12580

Bettino, finalmente sei riuscito ad avere la tanta sospirata targa oro
e COMPLIMENTI ai restauratori

Giampaolo.Malacri ha scritto:Bettino, finalmente sei riuscito ad avere la tanta sospirata targa oro
e COMPLIMENTI ai restauratori

grazie Giampy !!!

una piccola gioia per me, ma anche per tutti coloro che hanno lavorato con passione attorno a questa 500.

la soddisfazione più grande è stata il sentire il Commissario Tecnico commentare un paio di volte :
"macchina molto, molto bella.."

in quel momento io stavo un mezzo metro da terra...

Bettino ha scritto:

Frank984 ha scritto:Quali sono i pro e i contro della registrazione all'ASI?

se intendi cosa significa "registrarsi " all'ASI per ottenere il certificato di identità di cui si parla qui sopra,
scrivo le mie valutazioni, tra il serio ed il faceto...

contro :

1) perdi la testa per un periodo di tempo, proporzionato alla tua pignoleria ed al tuo delirio di perfezione...
2) capisci ancora una volta come "il potere" (anche minimo) faccia perdere il senno...
3) spendi un pò di danaro per allestire la macchina in un modo... che un minuto dopo l'esame cominci a voler modificare come piace a te...
4) credi di avere una macchina che vale di più, ma rischi di rimanere molto deluso

5) associandoti all'ASI ricevi la rivista "la manovella",un vero foglio di partito.

pro :

1) vivi un giorno di esaltazione
2) riceverai un targa di ottone (che hai pagato, comunque)
3) potrai affermare, vantandotene, che la tua macchina è una "Targa Oro" ( ...embè?)
4) forse hai una macchina che vale di piu ( vedi punto 4 dei "contro")

5) Hai molte più possibilità di avere, in caso di sfortunato incidente con danni alla vettura, il rimborso assicurativo una parte delle spese documentate per il restauro ( ovvio che dve essere TUTTO fatturato )

Se invece non ti interessa avere questa targa di ottone, e vuoi goderti la 500 così come ho fatto io fino ad un paio di anni fa...non penare di iscriverti all'ASI perchè non ci sono proprio vantaggi rilevati.

quanto scritto sopra, fa parte dei "pareri personali"..., e se qualcuno volesse commentare pro e contro...è ben accolto

Questo non è proprio corretto.
Al fine di un rimborso occorre dimostrare le spese sostenute per il ripristino del danno
non dei restauri o il avori fatti in precedenza, non è cosi!
Mi capitano sovente storiche incidentate e che siano asi o meno, si raggiunge sempre un concordato al
momento della perizia che avviene in officina. Il perito documenta fotograficamente si concorda l'importo e spesso è una estenuante trattativa, si fornisce un preventivo con le tolleranze dovute e si trova un accordo.
Talvolta il cliente deve rimetterci qualche euro di suo ma va a vantaggio di un veicolo riparato ad arte.
Ho visto schifezze fatte dalle carrozzerie convenzionate che non avete idea...... Chi tiene alla sua storica
accetta di rimetterci qualcosina ma avere la vettura come prima se non meglio
In caso di contenzioso occorre fatturare tutto fino all'ultima vite e anche se occorre tempo il giudice alla fine riconosce il danno e la compagnia DEVE risarcire quanto a fattura piu interessi legali. Purtroppo i tempi e le stagnazioni della nostra giustizia civile scoraggiano i piu'......... Cito solo un caso dove un cliente ha speso oltre 4800€ per una 127 Sport tamponata da un ducato al semaforo....... I soldi li ha presi tutti e la macchina è migliore di prima, occorre pazienza e a noi appassionati non manca

beh, hai spiegato in maniera eccellente quello che io avevo abbozzato un pò confusamente.

effettivamente, un rimborso assicurativo si ha SOLO in conseguenza della presentazione delle fatture della riparazione eseguita dopo il danno .
la presenza delle fatture inerenti il restauro potrebbe solo confortare la necessità del ripristino della vettura allo stato precedente, e niente di più; e la associazione all' ASI varrebbe poco comunque.
comunque, una mia amica, la cui 500 prese fuoco in autostrada andando totalmente distrutta, pur non essendo associata ASI e non facendo parte di nessun club, ottenne un signor rimborso (4500 euro)... equivalente, se non superiore al valore di mercato di quella vettura; aveva fatture di un ripristino per circa 2500 euro, dopo un tamponamento subito un anno prima...!

fantastica!!!!!!

Bellisima ma veramente bella bella complimenti

grazie Danilo
grazie Caio 72

i complimenti sono sempre ben accetti

oggi sono stato alla fiera di Ferrara...
ho comprato un altro volante...dall'inizio dell'anno sono tre...più due che avevo già, fanno un totale di cinque

quando li vedo lì abbandonati, tutti sporchi, mezzi rovinati...scatta la voglia di salvarli e di restaurarli...

questo è con la corona in mogano di 36 cm, razze di alluminio verniciate in nero opaco, mozzo dedicato alla 500,
con pulsante clacson, messo apparentemente malissimo, in realtà in buone condizioni

non appare la marca, ma solo sigle, incise nella parte posteriore.

non appena faccio una bella foto, la posto e vediamo e qualche appassoinato sa di che marca si tratta...

arrivata oggi...
bellissima...

ma hanno sbagliato la data di produzione !!!

mi sa che la rispedisco indietro con spese a carico del destinatario

Bettino ha scritto:arrivata oggi...



bellissima...

ma hanno sbagliato la data di produzione !!!

mi sa che la rispedisco indietro con spese a carico del destinatario

http://img585.imageshack.us/img585/2055/f50034ant.jpg
io non vedo foto ma solo questa scritta

anch io non vedo le foto......